螺杆空压机进气口返油如何解决？
螺杆空压机停机后，冷却油从主机进气口喷出，这一现象为进气口返油。引起这一现象的原因主要有以下几方面。
1、逆止阀故障。主机排气管是螺杆空压机压缩空气倒流回主机的通道，逆止阀阀芯发卡无法完全关闭或长期运行阀芯磨损密封失效都可导致压缩空气倒流，带动主机转子反转，使进入主机内的润滑油从进气口喷出。解体逆止阀，检查阀芯和密封，若损坏则更换，这种故障比较少。
2、断油电磁阀故障。螺杆空压机断油电磁阀是常闭阀，作用是在停机后切断油路，阻止润滑油从油分离器进入主机。断油电磁阀关闭不严，在压力还没有完全卸载的情况下，油就会从油箱进入主机，造成进气口反喷。检查断油电磁阀，若损坏则更换新阀。
3、排放阀未泄放。在停机过程中，排放阀应打开释放油分离器、油过滤器内的压力，若阀损坏不能正常排气，断油电磁阀未及时关闭，则会导致润滑油进入主机后从进气口喷出。检查排放阀，若损坏应进行更换。
螺杆式空气压缩机长期停放还能使用吗？
下面小编为大家介绍下螺杆式空气压缩机长期停放还能够使用吗？螺杆式空气压缩机长期停放维修标准：
1、螺杆式空气压缩机长期停放需要检查螺杆式空气压缩机配件上是否含有积水，灰尘，及时清理。
2、对进气口，出气口检测，防止发生堵塞现象。
3、螺杆式空气压缩机长期停放先检查电路状态，是否正常供电，电压是否稳定；测量电动机绝缘电阻，数值大于1MΩ。
4、在上述都已经完成的情况下可以接通电源，查看电脑控制器是否正常运行。
5、***人员试机，电路改造后人工控制加载卸载，先空载运行10分钟以上，检测各项指标和震动、噪音等正常，再进行加载，查看各部件运行正常即可。
6、螺杆式空气压缩机长期停放需要更换三滤和润滑油，因为在长期不用的情况下，三滤可能发生老化现场，进而造成螺杆式空气压缩机开机运行时间不长即结交积碳或堵塞，油路不畅使螺杆式空气压缩机主机或其他零部件损坏。
空压机重要的是什么？
众所周知，空压机在工业用电中占比百分之七十以上，属于工业用电中的“大老虎”。随着国民经济的迅速提升，作为通用机械行业里的重要组成部分——压缩机行业，如雨后春笋迅速成长，在各行各业得到广泛应用。但是这也带来一系列问题如：价格参差不齐、品质难以保障、服务无人跟踪等。可以说，选择一台价低廉的空压机，只有在付款一时爽，***火葬场。
首先我们要知道的是空压机的质量和性能。空压机的质量可以分为：生产工艺、制造水平，配件选型等三个方面。一台空压机要想卖得便宜又能盈利，只能在成本上偷工减料了，这种厂家可能连规范的质量体系都没有建立。选择些廉价的空压机部件随便装起来就拿出来卖了。开始使用后就会不断出现问题，比如噪音震动大；到处漏油；进气阀喷油；主机卡死；高温；跳机；出气含油量高；机油乳化；不打气等等的问题。而且便宜的空压机肯定也没有可靠的***服务，就只能自个儿头疼哭诉无门了。
至于性能，空压机有个非常重要的性能指标——比功率。比功率是将空压机组的输入功率除以实际产气量，得出的值即为空压机的输入比功率，单位是KW/m?/min。比功率越小则越节能省电。***也对不同功率段空压机定了能效标准，有一级能效，二级能效，三级能效，对应着不同的比功率范围。如今工业用电电费昂贵，一台一级能效的空压机比三级能效的空压机一年省下来的电费都相当于这台空压机采购价格了。
