隐形无人机
为了对付日益增强的地面防空火力的威胁，许多先进的隐形技术被应用到无人机的研制上。一是采用复合材料、雷达吸波材料和低噪声发动机。如美军“蒂尔”II无人机除了主梁外，几乎全部采用了石墨合成材料，并且对发动机出气口和通信天线作了特殊设计，无人机污染气体侦测价格，飞行高度在300米以上时，人耳听不见；在900米以上时，肉眼看不见。二是采用限制红外光反射技术，在机身表面涂上能够吸收红外光的油漆并在发动机燃料中注入防红外辐射的化学制剂。三是减小机身表面缝隙，无人机污染气体侦测，减少雷达反射面。四是采用充电表面涂层还具有变色的特性：从地面向上看，无人机污染气体侦测使用方法，无人机具有与天空一样的颜色；从空中往下看，无人机呈现与大地一样的颜色。
据美国计划研究局称，研发可靠发射与回收技术，是“燕欧”无人机项目面临的一个重要技术障碍。濒海战斗舰和驱逐舰没有可供无人机从长跑道上起飞所需的甲板空间，无人机污染气体侦测公司，因此它们依靠借助飞机弹射器起飞的“扫描鹰”无人机和垂直起飞的无人直升机。上世纪80年代和90年代初，美国4艘二战时期的战列舰配备有“先锋”无人机——体积约为“扫描鹰”无人机的两倍——这些无人机借助捆绑式助推器发射升空。
“先锋者”无人机借助一道悬网着舰，“扫描鹰”无人机则借助悬空线着舰，而“火力侦察兵”无人直升机则垂直着舰。与旧式无人机相比，高性能、固定翼无人机需要更强大的推动力，着舰难度更大。
无人机最早在20世纪20年代出现，1914年第1次世界大战正进行得如火如荼，英国的卡德尔和皮切尔两位将军，向英国军事航空学会提出了一项建议：研制一种不用人驾驶，而用无线电操纵的小型飞机，使它能够飞到敌方某一目标区上空，将事先装在小飞机上投下去。这种大胆的设想立即得到当时英国军事航空学会理事长戴·亨德森爵士赏识。他定由A.M.洛教授率领一班人马进行研制。无人机当时是作为训练用的靶机使用的。是一个许多国家用于描述很新一代无人驾驶飞机的术语。从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控的飞机，到V-1飞弹从发展来的巡航的弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。
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