威海螺杆压缩机电机维修约克压缩机维修

润滑结构

润滑油系统图如图5所示。

因为螺杆压缩机是采用润滑油储存在高压部D壳体，通过高压与低压的压差向滑动部供油的结构，所以不需要同往复式压缩机一样使用油泵。D壳体储存的油通过150筛眼油过滤器的过滤以后，给如下三个系统供油：

①向轴承（滚柱轴承和滚珠轴承）供油

提供给阳转子和阴转子的油，对轴承进行了润滑后，再吸入转子内，对啮合部进行润滑后与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体储存。

②向转子齿面供油

提供给吸入侧滚柱轴承的油及在循环中循环的油，威海螺杆压缩机电机维修，给转子啮合部供油，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体底部储存。

压缩机吸气温度是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。过热度的大小可通过调节膨胀阀开启度来实现。

应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高，即过热度过大，将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸入又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5一10℃［1］。

　微排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。其原因：

　　（I）膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；

　　（2）制冷剂充注量不足；

　　（3）膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。

6.排气量不足5.2 排气压力过低 排气量不足主要是与压缩机的设计气量相比而言，排气量不足是压缩机***容易出现的故障之一，它的出现主要是由下述几个原因导致：

（1）进气过滤器积垢堵塞或压缩机吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大，影响了吸气量从而使排气量减少。