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汽车吊起重机发动机故障处理方法

一、 发动机转速恒为1000

此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。

二、 油门转换开关坏掉

无论是否按下该开关，起重机培训学校，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min]，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。

三、 油门转换开关卡死

即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。

四、 上车油门踏板失效

若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。

五、支腿油门不起作用

此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0V，1.26脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）

塔式起重机安全管理———塔吊十不吊

1、指挥信号不明不准吊

2、斜拉斜挂不准吊

3、吊物重量不明或超负荷不准吊

4、散物捆扎不牢固或物料装放过满不准吊

5、吊物上有人不准

6、埋在地下物不准吊

7、安全装置失灵或带病不准吊

8、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊

9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊

10、六级以上强风不准吊

随着我国经济飞速发展，工业发展为经济作出的贡献是不能忽略的。大型工业给我们的工程带来了很大的便利，比如大型起重机，而这些大型机器的要求是非常高的，在使用过程中也有很严格的标准。卷筒组对于起重机来说是必不可少的一个装置，那么什么是卷筒组呢，它有哪些特点呢，我们来了解一下。

首先是卷筒组的结构，卷筒组在起重设备中是至关重要的，它在起重机的使用过程中发挥了一个非常大的作用，可以说它相当于人类的双手，没有它，起重设备很难完成一个精准的动作。卷筒组主要是由以下几个部分组成的：

1、卷筒。

2、卷筒轴，它起到的是链接和支撑的作用。

3、大齿轮，大齿轮是一种***术语，学名叫做齿轮盘接手，大齿轮起到的作用就是带动卷筒组的运作，汽车起重机培训，相当于一个动力部分。

4、卷筒毂，卷筒毂的尺寸计算方法有一个公式：筒体展开长=《外径尺寸－板厚》x兀，起重机培训机构，或者是筒体展开长=《内径尺寸＋板厚》x兀。

5、轴承体和轴承，轴承体在使用时间比较长以后温度就会上升，所以要随时进行检查。

在使用过程中有一个注意事项：如果起升高度较大的时候，为了缩小卷筒的尺寸，起重机培训，可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕，但钢丝绳磨损较快，适用于慢速和工作类型较轻，吨位较低的起重机。钢板卷筒组则主要适用于大吨位、性能要求高的起重机械设备。