涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便捷；采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运行。涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数，烘道室体均采用桥式结构（密封底涂炉除外），保障了炉温的均匀性和稳定性，提高了热能的效益性；
一样的不锈钢板材，薄厚不一样，针对会不会起火也是挺大的危害。好的汽车烤漆房炉内的薄厚是2.0mm或是2.毫米，但一些汽车烤漆房炉内的薄厚只有1.3mm或是1.毫米，喷漆加工外发，炉内过薄，其使用期也短，汽车烤漆房在应用一段时间以后，喷漆加工厂家，随便产生炉内破孔，应城喷漆加工，造成 汽车烤漆房着火。倘若炉内采用的材料自身是残品，再再加过薄，汽车烤漆房着火的几率就更变大。
造成 五金汽车烤漆房着火的另一关键缘故就是说炉内容积过小。好的汽车烤漆房火苗仅仅在炉内的正中间一部分点燃，一切正常点燃时火苗不容易烧到换热器的墙面。达标的炉内所选用的长短为1.2m，那样能确保火苗只在中间一部分点燃，也就是不触碰点燃，喷漆加工多少钱，使不锈钢板的使用期拉长，另外火苗能够和气体充足触碰，确保喷漆时支承匀称。而因为材料偏贵，一些汽车烤漆房炉内的容积只能90厘米，这很随便使火苗和墙面直接接触，不但会造成 喷漆全过程中支承不匀，另外也减少了炉内的使用期，扩大了炉内破孔的将会。
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