桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来***或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。
中文名：桥梁加固
外文名：Bridge reinforcement
目的：***或提高现有桥梁的承载能力
技术途径：加强薄弱构件等
学科：公路交通科学技术
杭州天励和实业公司***承包房屋建筑工程施工，地基基础工程施工，土石方工程施工，园林绿化工程施工，室内外装饰工程施工，钢结构工程施工，水、暖、弱电设备安装[除承装（修、试）电力设施]，景观设计，绿地养护，建筑特种技术的技术开发、技术咨询，工程质量检测，特种工程***承包工程施工，桥梁隧道加固工程、防渗工程、地质灾害防治工程施工（凭证书经营），道路货物运输；其他无需报经审批的一切合法项目。总得来说，影响到加固收费的因素表现在多个方面，大家在进行加固施工时，务必要考虑到核心影响因素，从而控制加固施工的成本开支，将加固费用控制在较低的范围内。
杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。
桥梁的技术改造
桥梁结构的安全度是以结构的强度、刚度、稳定性及耐久性等指标来衡量的，也就是说，公路桥梁加固，桥梁结构必须满足基本的承载能力功能的要求。那么影响加固价格的因素有哪些呢，杭州天励和实业公司小编就为您介绍一下加固方案设计费用加固方案设计费用通常是笔费用，加固方案首先是为整个项目定了技术基调，也影响后续的整体费用。桥梁结构应具有足够的强度，以承受作用其上的荷载，使桥梁结构构件或其连接构造不致产生***;结构各部分应具有足够的刚度，以使其在荷载作用下不产生过大的挠曲变形;构件的截面必须有适当大小的截面尺寸，以使其在承受荷载时不发生屈曲而丧失稳定性。
对桥梁结构物不仅要保证结构具有整体强度、刚度及稳定性，而且必须保证结构各组成构件具有足够的强度、刚度及稳定性，同时结构物必须具备良好的工作性能及足够的耐久性。但是，桥梁结构由于作用荷载的随机性、材料强度的离散性、制造与施工质量的分散性以及计算假定的近似性等原因，其实际安全度往往是一个不确定值。旧桥的维修加固与新修的桥梁相比有不少特点：一是旧桥的维修加固的工作难度要比新建时大。
有的桥梁由于设计与建造年代久远，原设计荷载标准偏低，公路桥梁加固，现时运行重车增多、行车密度增加而不适应;有的桥梁由于采用的桥型结构不当或设计计算假定不尽合理，导致结构实际受力状态与计算假定不完全相符;有的桥梁在施工时由于质量控制不严、管理不善而造成不应有的缺陷;有的则因不注意经常性的检查、维修整治导致结构产生缺陷而不能维持正常的工作条件等。方法是：制作与要植筋部位混凝土构件相同强度等级的混凝土试件，按植筋步骤，植入3组钢筋，待植筋胶完全固化后，进行拉拔实验。
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桥梁加固改造工程必须满足的基本条件
（1）桥梁经加固改造后，其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。
（2）具有较明显的经济效益。对于桥梁结构物的加固改造可以采用两种不同的方式：一种是废弃原有结构物进行重建，这就相当于建造一座符合新的使用要求的新桥，但还要包括拆除原桥的工程内容；加大主梁肋的高度和宽度，即当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是增大梁底面或侧面的尺寸，增配主筋，提高粱的有效高度和抗弯强度，桥梁加固，从而提高梁的承载力。另一种是充分利用原桥，进行补强加固，若需加宽则再行拓宽，这就是通常所说的桥梁技术改造。
桥梁技术改造的经济效益就反映在它的耗资明显低于新建，否则就无法体现其优越性与基本原则。从多年来的工程实践看，桥梁技术改造的经济效益是明显的。对重建与加固改造进行综合经济效益分析时，应当包括相应交通受阻的经济损失以及拆除原桥所需的费用等。一般认为技术改造比重建能节省50%～60%以上时，桥梁加固维修，经济效益已相当可观，此时以采用加固改造方案为宜，否则可采取重建新桥的方案。结构鉴定报告既有建筑物结构缺陷会导致建筑物的正常使用功能及安全性受到影响，我们应该对既有房屋结构展开结构安全鉴定，并结合结构鉴定结果对加固技术进行选择。