随着电子时代的发展，电机控制已从***i初的人工控制逐步走向自动化的智能控制，也就衍生出电机控制器。控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。
电机控制器是通过集成电路的主动工作来控制电机按照设定的方向，速度，角度，响应时间进行工作。使得电机应用范围更为广泛，输出效率更高，噪音更小等优点。
电机控制器过流故障产生原因，一般表现为：
(1)、电动汽车电机控制器输出端三相线出现短路，导致过电流；
(2)、电动车出现冲击负载或者电动车爬坡出现驱动电机堵转时，导致驱动电机的两相长时间接通，相线电感饱和，导致过电流；
(3)、电机控制器电源侧缺相、输出侧断线、电动机内部故障引起过电流故障；
(4)、驱动电机受电磁干扰的影响，漏电流变大，观光车电机控制器，产生轴电流、轴电压，引起电机控制器过电流；
(5)、电机控制器的控制电路遭到电磁干扰，导致控制信号错误，速度反馈信号丢失或非正常时，会引起过电流。
电动汽车电机控制器控制着电动车的启动、进退、停止等一系列操作，所以电动车控制器在中间起着很关键的作用，一旦发生故障就会导致电动车无法正常行驶，所以说我们掌握相关的维修方法是很关键的。
当电动汽车电机控制器没有输出时
1、将万用表设置在 20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。
2、如捏闸把时，无锡电机控制器，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。
3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件（电阻、电容、二极管）的数值是否和元件表面的标识相一致。
4、***后检查外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。
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