昆山永德盛油品有限公司主要从事成品油终端批发，零售，配送的新型服务型企业，在江浙沪地区经营国三、国四、国五、柴油、重油、煤油、润滑油的批发及零售业务。
从理论上讲，柴油喷入燃烧室，便已具备了着火燃烧的基本条件。但实际上从柴油喷入至自燃，往往还有一定的时间间隔，这是由于柴油需完成于空气充分混合、先期氧化及形成局部着火点等物理化学准备的缘故。从喷油器开始喷油到柴油开始着火这段时间称为着火滞后期或称为滞燃期。着火滞后期很短，通常为百分之几秒到千分之几秒，但它对柴油机工作状况的影响却很大。通过架设的管道，油会顺着出口流出，流到油罐冷却后就成了“柴油”。
柴油的分类与选择
2009年6月12日，我国正式公布车用柴油标准GB19147-2009，该标准代替GB/19147-2003，于2010年1月1日起在***执行。与GB/T19147-2003相比，该标准规定柴油硫含量不大于350微克/克，并删除了原来的10号柴油技术要求，对柴油中多环芳烃含量进行限制，要求柴油中芳烃的质量分数不大于11%，对柴油的黏度和密度限值作了适当的调整，并规定柴油中的生物柴油含量即脂肪酸甲酯体积分数不得大于0.5%。柴油机的爆震同样会使燃料燃烧不完全，形成黑烟，油耗增大，功率降低，并使机件磨损加剧，甚至损坏。
