




混凝土浇筑养护的控制
(1)在夏季进行混凝土浇筑时,模板、钢筋、老混凝土基层要晒水润湿、降温。在浇筑过程中,要合理分段分层,使新老混凝土浇筑间隔时间缩短。避免在阳光直射下进行浇筑,尽量安排在早晚和夜间进行浇筑。浇筑、振捣过程尽量迅速紧凑,间隔时间不能太长。
(2)夏季为了便于施工,一般坍落度都要求比较大,在施工振捣过程中过振会将水泥浆、砂浆、粗骨料从上层至下层分布,这样混凝土表面的水泥浆在下层砂浆和石子的约束下极易产生收缩裂缝。因此,在混凝土浇筑过程中,不应集中布料,应采取分散布料,然后用工具将混凝土基本扒平,严禁用振捣棒将混凝土推平,接着进行梅花式振捣,严禁振动棒四处乱甩,振捣棒插入的点和点之间,一般应相距40cm左右。振捣棒要垂直上下,而且操作振动棒时要使振动棒快插慢拔,对于夏季坍落度较大的混凝土,振捣时间不宜超过15s;严禁振动棒插入混凝土后任其振捣;振捣均匀密实,以观察粗骨料在混凝土的各个层面上能均匀分布为基准,使混凝土不下沉、不冒气泡、不泛浆,表面平坦。
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透水混凝土地坪
透水地坪性能特点与混凝土比较透水混凝土路面随着社会经济的发展和城市建设的进程,现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖,蒸压砂加气块,与自然的土壤相比,现代化地表给城市带来一系列的问题,
其主要表现为以下几个方面:
(1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗,使得雨水对地下水的补充被阻断,再加上地下水的过度抽取,城市地面容易产生下沉。
(2)传统的密实路表面,轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中,轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间,待轮胎滚过,空气又会迅速膨胀而发出噪声,雨天这种噪声尤为明显,影响了居民的生活与工作。
(3)透水混凝土传统城市路面为不透水结构,雨水通过路表排除,泄流能力有限,当遇到大雨或暴雨时,雨水容易在路面汇集,大量集中在机动车和自行车道上,导致路面大范围积水。
(4)不透水路面使城市空气湿度降低,砂加气块等级,加速了城市热岛效应的形成。
(5)不透水路面是“死性地面”,会影响地面的生态系统,它使水生态无法正常循环,打破了城市生态系统的平衡,影响了植被的正常生长
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生物混凝土打造防水绿色建筑外墙
西班牙加泰罗尼亚理工大学开发出一种适宜在地中海型气候环境当中使用的生物混凝土。
在使用这种生物混凝土建造的建筑外墙上能够生长苔藓和地衣。这种生物混凝土具有很多优势:既能吸收二氧化碳,云南砂加气块,又可美化墙体,砂加气块规格,还能提高建筑物的保温性。
科学家利用两种以水泥为原料的材料研发出这种新型的生物混凝土。一种材料是利用通用硅酸盐水泥研制的,pH值约为8;另一种材料是利用磷酸镁水泥研制的,无须进行任何处理以降低其pH值,因为这种材料是弱酸性的。磷酸镁水泥具有速干性,不会对环境构成任何危害。这种生物混凝土的新颖之处在于,它可以为微型藻类、菌类、地衣和苔藓等植物提供天然的生物屏障。
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