柴油变色根底原理：
1、柴油中有烃类有二烯烃，高分子方香烃和烷方香烃。
2、柴油中的硫化物会产生不溶性沉渣，是柴油氧化的紧张要素。
3、硫化物对不溶性沉渣有协同作用。
4、柴油中含有微量催化剂灰及高温焦化杂质和酸碱成分也是形成变色一个重要方面。
5、柴油的氧化稳固性差，容易氧化变色。
6、与安装加工的质料，以及柴油的贮存办法也有关系。
华怡然国标柴油和非标柴油有哪些区别？
目前市场上的柴油，除了国标油（符合***标准的燃油），还有燃料油（船用柴油），非标油等品种，乘用车辆应使用符合***标准要求的燃油，即国标油。单从外观上看，燃料油放在油桶内，可看到蓝色的萤光；非标油颜色发红、发黑、粘度较大；国标油颜色较浅、发黄、发绿、粘度较小。那么华怡然国标柴油和非标柴油有何区别？
1、感观鉴别优质与劣质柴油的方法。颜色：通常车用优质的柴油应为无色、浅***或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油。
气味：优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；手感：优质柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。
怎么鉴别广东国五柴油的质量好坏？有哪些方法？
判断广东柴油质量好坏不能单一依靠颜色判断，国内生产有严格、统一的工艺要求和十多项质量标准，应综合考虑。正常的氧化速率对油品燃烧质量并没有更大的影响，但反映了炼化企业精制工艺水平。
闻味道：合格的柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。看密度：常温下，柴油的比重为0.85左右，若密度太高。则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。