交通信号灯厂家
交通事故让右先l行是无原则的吗？
即使有交通信号灯可能也关闭控制，根据道交法实施条例五十二条第(二)项之规定，题主的确有停车观察并让右方来车先l行的义务，发生事故通常是主责以上，除非能证实右方来车有超l速等严重过错。但个人认为，导致该起事故发生的主要原因是道路因素，由于施工围栏位于交叉路口视距三角形内，影响了道路的安全视距，导致驾驶员无法及时观察到右方来车情况从而肇事，作为施工方和允许施工方设置围栏的部门是有责的。如果还在复核期内建议题主申请事故复核，提出在道路上设置的围栏位于交叉路口视距三角区内且不透明，影响了道路安全视距，请求认定施工围栏设置方和审批方的责任。
红绿灯
红绿灯检测应用
1. 功能定义
1）检测交通信号灯
2）计算交通信号灯的位置信息
3）计算交通信号灯与摄像头的距离
4）计算交通信号灯检测率，误检率和漏检率
四川华控智能交通设施工程有限公司，是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。
信号灯区域判定与识别
该步骤在前一步骤的基础上根据信号灯的特有特征过滤出真正的信号灯区域。本技术使用了3个先验知识：信号灯面积；信号灯形状；信号灯的黑色边框。
信号灯面积
本技术设置的上下限是10，200；可根据实际情况进行设定，过滤面积过大或过小区域。
信号灯形状
形状特征是交通信号灯重要而显著的另一特征，尽管气候、道路环境等会对采集的交通信号灯产生不同程度的噪声、褪色及形变，但是交通信号灯的形状和几何尺寸不会发生太大的变化。对于圆形交通信号灯使用圆形度检测，过滤圆形度过低的区域，其中圆形度是指候选区域边缘接近圆形的程度 。圆度的定义为CircleMetric=潜在白色l区域面积/外接矩形框面积CircleMetric=潜在白色l区域面积/外接矩形框面积，该值如果为0.785，则为圆形；设置的阈值为0.5。
信号灯的黑色边框
交通信号灯在形状上有个显著的特征，即它的灯板是一个黑色矩形框。根据交通信号灯的设计规范，利用该特征可以将交通信号灯的范围提取出来。本技术采用了SVM分类器，进行识别。
