三步简单的挖掘机发动机无法启动的判断方法：
步：电路检查
首先，建议检查一下电路。
电路故障导致打不着车主要会出现拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，挖机感觉无力。
解决方法：
先检查电瓶桩头，把电瓶桩头清理干净，再把桩头的螺丝紧一下，有条件的情况下可以用电压表测电瓶电压。
如果电瓶没有故障下一步就是检查线路了，顺着电瓶的线路检查一遍，观察是否接头松了或者线路断了。
第二步：油路检查
如果电路检查完毕，并且没有发现相关故障的话，建议您接着检查下发动机油路。
如果油路有问题会出现拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转，并且发动机是正常的机械摩擦的声音。
这个可以从三个方面检查：
1、燃油是否充足；
2、油水分离器是否有水；
3、发动机排空气；
先检查油箱是否有油，这个问题就不多说了，别笑，这是会出现的情况。
其次有很多机主并没有习惯每天给油水分离器放水，万一使用的油品质量不高的话就可能因为柴油水分过多而无法启动。所以要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器都应该如此操作。
***后说一点要及时排空气，大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。
***后一步：检查机械故障
如果经过检查发现电路和油路都正常，那么你就要注意了，很有可能是发动机产生了机械故障。
解决办法：
柴油发动机发生机械故障的几率较小，但是也不排除会出现拉缸、烧瓦、甚至是捣缸的情况，如果是机械故障的原因，建议直接找***维修人员进行维修！
通过上述的三步简单的发动机判断方法，能够对一般性发动机故障进行简单的判断与解决。而其他的一些复杂问题，还是需要具备***知识的维修人员进行检查并维修，从而保证发动机能够以的工作状态进行运转，保证设备的可靠、***的运行。
活塞环是柴油机的精密零件之一，且工作条件恶劣。若对柴油机使用、维护不当以及装配活塞环方法不正确，就会造成活塞环异常磨损。下面给大家简单介绍下延长柴油机活塞环使用寿命的措施：
1、正确使用和维护柴油机
发动机启动时应尽量采用热启动方法；柴油机冬季运转时工作温度应保持在正常范围内，禁止猛轰油门、强制升温、紧急制动停车等不良操作习惯；防止在低温状态下负荷猛增、猛减及长时间怠速运转，并尽量减少冷启动次数。切实做好新机及大修后柴油机磨合运转工作，机械工作时保持中速行驶和合理负载。
加强“三滤”并及时更换滤芯。资料显示，若1g灰尘进入汽缸内，可使汽缸上部磨损0.01mm，使活塞磨损0.75g，使活塞环磨损0.009mm。所以必须定期强制维护空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器。
正确选用、检查和更换润滑油，太原发动机，应选用同一批号、同一厂家、同一粘度和质量等级的润滑油，严禁不同粘度和质量等级的润滑油混用，加注时选在无风无污染的场合，以防灰尘及水等污染物进入。
应根据气候条件和柴油机的性能等因素正确选用燃油，并认真校正和调整喷油器喷油压力和喷油泵供油提前角，确保柴油机在技术状态下运转。
避免柴油机不加冷却水启动或长时间过热状态运转，禁止在柴油机工作温度过高时加注冷却液或用水冲洗机体等。
2、提高柴油机的修理质量
加强零配件在选配和组装时的每一道工序的清洁及防污染工作。正确选配和组装活塞环。 现在高速柴油机活塞环表面均采用镀铬、喷钼等工艺，禁止采用磨环的方法来修整“侧隙”；安装活塞环时应用专用工具，活塞环开口应禁止随意扩张和压缩，防止因装配方法不当而使活塞环扭曲变形；活塞连杆组装入汽缸时禁止猛打猛敲，以防止活塞环与汽缸发生磕碰而导致损伤、裂纹和应力集中等。
曲轴轴向间隙应符合规定，连杆的弯曲和扭曲必须准确校正，推荐龙工50铲车潍柴发动机，以确保活塞在汽缸中的正确位置。
柴油机喷油泵柱塞偶件磨损故障常见原因：
1、柴油不清洁，既不过滤也不经过沉淀，甚至柴油中含有水分，以致杂质较多。
2、柴油滤清器不经常***，长时间使用过脏的柴油滤芯。
3、柱塞长时间在套筒内发卡，活动不灵活。
4、喷油器喷油嘴针阀体卡涩不灵活，在喷油压力过高的情况下，柱塞仍继续泵油。
5、装错喷油泵回油管接头。
以6135柴油机用的Ⅱ型柱塞式喷油泵为例，WP10潍柴发动机行业设备，在泵盖上有两个油管螺栓接头，一个是柴油从细滤器到喷油泵的进油管接头，另一个是从喷油泵到输油泵的回油管接头，且回油管接头里装有回油阀。需要品质铲斗等属具认准 ，如果使用中装错这两只油管接头，则当油箱内柴油较多，柴油较易流动的情况下，柴油能靠重力由油箱经回油孔向喷油泵供油。但因柴油不经过细滤器滤清，即易使柱塞偶件的磨损大大加剧。
柱塞偶件磨损到什么程度，才不能继续使用的简易判断方法，通常有以下几种：
1、用一只规格为30MPa左右的压力表，逐次接到喷油泵每缸高压油管接头上。转动喷油泵凸轮轴而压动柱塞，当喷油泵油压升高至25MPa左右时，龙工铲车855b潍柴发动机总成，停止转动凸轮轴。此时，若其油压能保持3～5min无明显下降，说明柱塞偶件密封性良好。
2、用一个不通孔的螺母，将喷油泵上的高压油管接头堵死。然后用一撬杠均匀连续地撬起喷油泵挺柱，使喷油泵柱塞顶部柴油处于压缩状态下。此时如总是感觉不到压力，就说明柱塞偶件的密封性差，不应再继续使用。
3 将柱塞偶件从喷油泵中取出，用食指盖住柱塞套顶部，使柱塞处于中等或供油位置。将柱塞由***上位置往下拉，拉下的距离以柱塞上沿不露出柱塞套油孔为限。若能感到有一定吸力，迅速松开柱塞，如能复回，说明柱塞偶件密封性良好，可继续使用。
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