东风天龙散装饲料运输车厂家-随州晨宇-山东散装饲料运输车厂家

半挂散装饲料车牵引头怎么选

随州市晨宇车辆装备有限公司***生产各类系列搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车、低平板运输车，洒水车；与国内东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、欧曼等底盘厂家是重要的合作伙伴。多年来本公司产品一直占据国内外大量市场，产品质量稳定、工艺***、经久耐用，深受用户好评。地处驰名中外的华夏始祖神农故里、编钟之乡-随州市。东距武汉 195公里，西距十堰298公里；南有汉十高速公路，北有316国道纵贯随州地区。

近期收到很多想使用半挂散装饲料车客户前来咨询，也是因为饲料运输市场对半挂车型的需求。而问到的问题是使用半挂散装饲料车，牵引头该怎么去选择。

半挂散装饲料车的牵引头和挂体部分是两个***的部分，牵引头加上挂体才是半挂散装饲料车。郑州红宇专用汽车有限责任公司主要生产半挂散装饲料车的挂体部分。牵引头应另外选择。当然，我们作为***的生产厂家也是可以帮助客户选择正确的牵引头。

在以前的运输市场都是小马力托运重货，我们俗说的小马拉大车，但现在基本来说牵引头的马力至少都是370以上，山东散装饲料运输车厂家，一般来说客户选择解放J6P智慧版420马力的多一些，东风天龙散装饲料运输车厂家，或者东风天龙415马力的都可以。我们的半挂散装饲料车装载量40吨，很多客户都想选个500多马力的牵引头，其实是没有必要的，370-420马力的足够我们使用了，油耗和费用方面来说性价比好。

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饲料运输的“潜力股”

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散装饲料运输车在养殖行业和饲料行业都有着不可小觑的地位，整车良好的密封性和可靠的运输过程使车辆成为散装饲料的福音。整车的上装部分同时满足了上料、运输、卸料的全过程，也是车辆的价值所在。

一、散装运输的特征减少了对包装袋的需求，降低了饲料运输的成本。

二、运输过程中自动上料、卸料的过程，减少了对人力的需求。

三、密封运输的形式避免饲料被腐蚀的可能性，减少了运输过程中的风险。

散装饲料运输车从多方面方便运输，全l面的节省了运输成本，使散装饲料运输成为现在饲料运输过程中***l经济、***实用的一种方式，其存在的市场价值和实用性也是不容小觑的。

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怎样判断饲料车轮胎的寿命和磨损情况

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饲料车一般用来装载重物，其轮胎的寿命就在4到5年左右，过了这个时间轮胎就会有不同程度的磨损，3吨散装饲料运输车厂家，这个时候就需要更换轮胎了。另外磨损程度也和轮胎的材质和行驶的路况有关，35吨散装饲料运输车厂家，所以还需要我们多留心注意，从而降低爆胎的可能性。

轮胎的寿命和平时是否正常使用有很大关系。首先，我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下，过低或过高的轮胎压力都会给轮胎安全埋下隐患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎，有时从外面看会感觉有点瘪，但并不代表就一定亏气，***的胎压仪器才是检测轮胎气压的唯1方法。另外，检测胎压时一定要是冷胎状态下，如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确。

另外，轮胎也有自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺（或专用的轮胎花纹尺）进行测量，一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了，因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。此外，如果一条轮胎已经修补过三四次，那么我们建议您将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

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