常温磷化的另一特色是有要经外表调整工序。磷化膜的构成进程总是伴随着基体金属的溶解和磷酸盐结晶的生成，磷化液批发的剂体首要是对溶解进程有影响，而对结晶进程，特别对结晶初期 晶核的构成首要由外表调整起作用。表调剂一般选用胶体磷酸钛，也可用稀土表调剂。经外表调整工序，被处理工件在30℃下，喷淋只需求1.5～2min，浸渍磷化只需求4～5 min即可构成膜厚1～2um、膜 重1 5～2.5g／m2的细密磷化薄膜，这种磷化膜与涂层有出色的结合力。
基底金属材料表面状态对磷化的影响
磷化基底的金属材料表面状态对磷化的影响，作为磷化的基底钢铁表面碳的污染对磷化的影响有如下的特点：
1、如果钢铁表面碳污染，磷化膜的质量就会差
2、碳浓度大的钢板耐蚀性差
3、碳浓度高的钢铁部位磷酸锌结晶不能析出，会造成磷化膜缺陷，盐雾试验中会早其起泡和剥落，在工件选材是要特别注意此项。
中温锌锰磷化的减震耐磨***
①因锰盐磷化膜层具有较大的硬度，承载能力和热稳定性，因此锰盐磷化膜层特别适用于处理滑动摩擦件(如齿轮、轴套、汽缸套、活塞环、凸轮轴、气门挺杆、部件等)，提高滑动摩擦件的耐磨性能和摩擦副的磨合性能，当润滑突然中断时，磷化膜还能够吸收一定的机械应力，防止零件表面损伤。汽车发动机中凸轮轴和气门挺杆摩擦副使用锰盐磷化之后，经500000km道路试验，所测得之磨损情况。从所获数据可看出减摩能力明显。
