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闸阀 优点：①流体阻力小；②启、闭所需力矩较小；③可以使用在介质向两方向流动的环网管路上，也就是说介质的流向不受限制；④全开时，密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小；⑤形体结构比较简单，制造工艺性较好；⑥结构长度比较短。

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泵送过程中，进料口及出料口的密封是靠闸板与阀座间的紧密接触来实现的，闸板不能一次到位导致密封不能及时完成。当闸板上升未到位时，泵送已开始换向，导致部分混凝土从吸料口返回料斗，油罐车专用配件，从而使混凝土料在输送管中不能形成正常的泵送状态，多次重复时便会发生堵管。这种现象的产生，是滑阀油缸在行程接近终了时活塞或阀杆遇到过大阻力所致。可能的原因有两个方面：一是油缸缓冲过强，二是闸板阀阀杆受卡。阀杆受卡通常是其表面受到损伤造成的，较常见的就是混凝土中的砂粒在阀杆上划出不规则的轴向凹槽。

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减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。