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截止阀（stop valve,Globe Valve）的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。它是保护减压阀并使之安全使用的装置，也是减压阀出现故障的信号装置。截止阀只适用于全开和全关，不允许作调节和节流。
泵送过程中，进料口及出料口的密封是靠闸板与阀座间的紧密接触来实现的，闸板不能一次到位导致密封不能及时完成。当闸板上升未到位时，泵送已开始换向，导致部分混凝土从吸料口返回料斗，从而使混凝土料在输送管中不能形成正常的泵送状态，多次重复时便会发生堵管。定值器处于非工作状态时，由气源输入的压缩空气经过滤器1过滤后进入A室和正室。这种现象的产生，是滑阀油缸在行程接近终了时活塞或阀杆遇到过大阻力所致。可能的原因有两个方面：一是油缸缓冲过强，二是闸板阀阀杆受卡。阀杆受卡通常是其表面受到损伤造成的，较常见的就是混凝土中的砂粒在阀杆上划出不规则的轴向凹槽。
在末端采用电动调节阀，虽然经过仔细计算，你会发现所要求Kvs值的控制阀在市场上是找不到的，结果大部分控制阀都是过大的。在很多情况下，控制阀都要完全打开。比如：在启动过程中；出现大的波动时；供热中供水温度太低（制冷中供水温度太高）；温度调节装置为蕞大值或蕞小值；或者风机盘管太小等。在这些情况下，当没有平衡设备控制时，将在一些回路中出现过流，而在其他回路中会出现欠流的情况。截止阀优点：①在开启和关闭过程中，由于阀瓣与阀体密封面间的磨擦力比闸阀小，因而耐磨。
调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节阀通常分为直通单座式调节阀和直通双座式调节阀两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合
