（济南亿配贸易-主营陕汽，欧曼全车原厂配件，副厂配件，事故车一站式配件服务等）
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2013年9月德龙新M3000车型全面上市，凭借领先于竞品的产品优势取得了奇迹般的销量增长。2017年， 针对德龙新M3000进行了内外饰造型、轻量化、舒适性等多方面的升级，树立了行业中短途运输市场的全新标杆。
在驾驶室模具上，新M3000采用MAN TGS驾驶室，驾驶室钣金胶主要竞品厚0.2mm，安全性行业最优。外观造型上，新M3000应用X3000的设计元素，形成陕汽家族化前脸风格。
左侧为2018款陕汽德龙新M3000，右侧为上一代陕汽德龙M3000。
新M3000采用X3000的对称式“碗状”六边形一体式进气格栅，顺应陕汽德龙的家族式前脸设计。挡风玻璃上方的遮光板也同步于 X3000上使用的公牛额头，整车前脸造型更加动感。
保险杠部分改进还是非常大的，最直观的就是左右两侧的车灯，由原来的直角梯形改进成了X3000上使用的圆润梯形透镜大灯，还标配了LED日间行车灯。保险杠中间格栅也经过重新设计，最大的改进在于安装了低位踏板和高位踏板的防滑齿条。
驾驶室使用四点悬浮后气囊减震前钢板减震，由于左侧气囊靠近车辆的排气管，为防止气囊长时间在高温环境下工作而导致寿命降低，所以在靠近排气管的一侧安装了隔热铝板。主驾座椅采用可调节式气囊减震，对于这个级别的车型来说，采用气囊减震已经很舒适了。
虽说M3000是陕汽德龙重卡序列中的“经济型”车型，但其依旧标配压铸镂空式登车踏板。而且其三级踏板的设计也比较人性化，一般来说这种级别的车型只配备两级踏板。三级踏板内收式的设计也值得表扬，不用大跨步上车，显得方便许多。
车门护板采用了黑色的硬质塑料，上面安装了一部分银色装饰条，车门开关也用镀铬装饰。在电动车窗按钮前方的不是水杯架，而是给驾驶员放置烟灰缸的底座。
和X3000一样，采用了同款的镀铬四副式方向盘，由于M3000定位中端，所以没有安装多功能按钮。后面的仪表盘显示直观、维修方便，非常实用。
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