眼前这台陕汽德龙X6000针对多领域而开发，不仅能够轻松完成普通半挂运输，还可以当作大件牵引车来使用，在特殊工况下，该车甚至能被改造成特种车辆以胜任更艰巨的任务。
新车之所以能够爆发出660马力，还要归功于搭载的那台15.3L的潍柴WP15H660E68发动机，该发动机的***大扭矩为3200N·m。在排放方面，潍柴WP15H660E68发动机已提前达到了国六标准，并且未来还将推出性能更强的700马力版本。
放眼欧美等西方发达市场，大马力发动机早已成为主流配置，并且从***新的研究结果来看，高性能发动机并不会增加太多的油耗，反而减少刹车的次数才是***有效的节油办法，这也是为什么近年来所有企业都在开发超过500马力发动机的主要原因。
12挡AMT+液力缓速器
新车在传动方面搭载了一台法士特的AMT变速箱，型号为SF12JZ320，共有12个前进挡和2个倒挡。目前来看，国内绝大部分重卡品牌的旗舰车型都已用上了AMT，一方面是得益于国内相关技术的不断成熟，另一方面也是为了满足用户的需求。当下物流市场的主旋律是降本增效，而AMT变速箱的应用则能大幅降低卡车司机的工作强度，以提升运输效率。（转载）