混凝土中的骨灰比关系
骨灰比，顾名思义为混凝土中集料与水泥之比。（2）首盘混凝土出机后应及时对拌合料的坍落度、含气量、出机温度等进行测定，判定是否满足施工要求，指导下盘混凝土的配料。在20世纪50年代以前，按重量计算的骨灰比多在7:1～10:1之间，随着混凝土向高强、高性能方向发展，现在混凝土的骨灰比多在7:1 3.5:1之间。由于混凝土主要是由水泥加掺合料加水配成的浆体将散落的砂石混拌粘结在一起的，而且浆体的多少、稀稠，是否能包裹住砂、石，包裹砂、石后有多少余量，对混凝土拌合物性能及后期性能都有着密切的关系，因此称之为浆骨比较合适。浆骨比的关键在于浆体量多少，配制某种强度等级的混凝土，首先要选定水泥，确定水灰比和单方用水量，自然就得出每立方米混凝土的浆体量。一般不掺引气剂的混凝土含气量约为1％，则99%减去浆体体积即为每立方米混凝土的集料体积。
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彩色混凝土透水路面 海绵城市
海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗、缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。1，在配制混凝土时宜减少1％的砂率，以利于浆体充分包裹住砂粒。通过屋顶绿化、雨水收集利用设施等措施，让城市像“海绵”一样，能够吸收和释放雨水，弹性地适应环境变化，应对自然灾害，做到“小雨不积水，大雨不内涝，水体不黑臭，热岛有缓解”。
传统城市开发建设中道路占据了城市面积的10%-25%，而传统的道路铺装材料也是导致雨水渗透性差的重要隐私之一，除了景观铺装方面可以通过鸿坤透水地坪铺装实现雨水渗透之外，还可以将园区道路、居住区道路、停车场铺装材料改为伽丛彩色混凝土透水路面，加大雨水渗透量，减少地表径流，渗透的雨水储蓄在地下储蓄池内经净化排入河道或者补给地下水，减少了直接性雨水对路面冲刷然后快速径流排水对于水源的污染。在保持水灰比不变时，掺入适量引气剂后，页岩陶粒混凝土的抗压强度不但在降低，反而有所提高。
