电动机在驱动汽车工作过程中，电动机控制器在促使电动机工作。电机控制器是由逆变器和控制器两部分组成。其中逆变器接收电池输送过来的直流电电能，逆变成三相交流电给汽车电机提供电源，其次控制器接受电机转速等信号反馈到仪表，当发生制动或者加速行为时，控制器控制变频器频率的升降，从而达到加速或者减速的目的。
电机控制器是为直流无刷电机和步进电机而设计的。它们适用于带编码器的闭环控制、无传感器控制或通过霍尔传感器进行控制，并提供精i确的***、速度和转矩控制。
新能源汽车以电动机作为驱动转矩的输出机构。电动机具有回馈制动的性能，此时电动机作为发电机，利用电动汽车的制动能量发电，同时将此能量存储在储能装置中，当满足充电条件时，将能量反充给动力电池组。在这一过程中，整车控制器根据加速踏板和制动踏板的开度以及动力电池的SOC值来判断某一时刻能否进行制动能量回馈，如果可以进行，整车控制器向电机控制器发出制动指令，回收能部分能量。
智能电动车控制器
在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一.电动车控制器，本质是控制无刷直流电机的一个脉冲电源，通过i桥式电路轮流给电机三组绕组导通供电，无刷电机和有刷的控制比较接近，控制电压就是控制电机转速，也就是控制了车速，如果控制器出现了问题，供给电机的电压会不正常，会造成车子加速无力，抖动。
