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为什么不加尿素，没感觉到功率下降？

因为现在的车功率都很大，420/430马力的，储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而限制功率后，感觉不明显。

使用车用尿素会使成本增加吗？

说到使用成本，主要是由两方面组成，一个是国四国五车型本身的购置成本，一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本，可真是如此吗？ 其实使用国四国五产品，用户的购车成本增加2-3万元，尿素使用量为燃油消耗量的４%-６%，国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。，燃油成本的节省却能抵消这些费用。

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行驶过程中司机突然感觉挂挡困难，国四车用尿素厂家，底盘发出呼啦啦异响；

1.氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素；

2.尿素喷嘴的问题；

3.尿素泵的问题，尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素

4.排温传感器在180度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的多消耗；

5.车辆油品和尿素质量的问题，质量差时发动机产生的尾气内***气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大；

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使用尾气处理液促进机内高温燃烧，提高了发动机的燃油经济性，与国三车相比，国四车用尿素厂家，可以减少5%-7%的油耗。如一辆车每百公里燃油35升左右，使用柴油车尾气处理液1.75升（折合7元），节省燃油2.1升（折合15.25元），台州国四车用尿素，每百公里可节约8.25元。按每年十万公里行驶里程计算，一辆车每年可节约8250元。一辆重型柴油车跑20万公里就可收回SCR系统的安装费用，节油成本大于消费柴油车尾气处理液的成本。