车用尿素溶液生产厂家

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，车用尿素溶液生产厂家，并分类为低风险的可运输液体。

适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车。

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金属离子(韩、铁、铜、锌、铬、镍、镁、钠、钾、招)：金属离子作为车用尿素溶液中的杂质，对SCR系统的催化剂具有***作用，会影响SCR系统催化还原的转化效率，需要严格控制这些杂质的含量指标。SCR催化器是SCR系统还原技术的核心，而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一，车用尿素溶液喷入排气装置后，发生选择性催化还原的直接还原剂是NH3而不是尿素本身。车用尿素溶液在SCR系统的中间产物HNCO (异qing酸)比较稳定，其只有在高温(300~50CrC)条件下，在催化剂的作用下才能够进一步水解产生NH3。

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尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不当溢出，会导致罐体和车辆钢板腐蚀的情况发生。

尿素在运输过程中，需要避开强光和高温。蕞佳的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间。另外，车用尿素在温度变低会结晶，体积膨胀变大到7%，所以在气温较低时尿素不要加太满，保持在储存容积率的90%以下。高温还会导致尿素的分解，一般尿素的储存温度和尿素的存放时间相关联。要根据当地的温度适当的检查和添加尿素。

根据尿素生产企业的建议，一桶尿素在打开后一定要在30天之内用完。因为在打开后很容易被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类。也会因尿素分解产生氨气流失，使溶液挥发引起尿素变质。