渣浆泵残余应力的产生原因
根据分析可知磨削热是产生残余应力的根本，也是影响渣浆泵叶轮表面加工质量的主要原因，于此，防止产生裂纹的途征，也在于降低磨削热以及改善散热条件，之前所说的减轻表面损伤的措施都有利于避免产生表面残余应力和裂纹。为了节约不必要的***，一方面应精0确计算工况点并适当考虑裕量，将此数据提供给渣浆泵选型者时注明已增加的裕量，这样可避免选型者增加不必要的裕量。进行磨削工序的前后以低温回火处理除去内应力，能够有效地减少表面层的拉应力，能充分的防止磨削裂纹的产生，亦能有效的提高渣浆泵叶轮加工时的表面质量。渣浆泵磨削裂纹的产生
渣浆泵磨削裂纹的产生也常与材料及热处理工序有很大的关系，在磨削时，由于其脆性大，抗拉强度低以及导热性差，所以特别容易产生裂纹。但从原理上讲渣浆泵属于离心泵的一种，在钢铁企业主要用于转炉除尘水、高炉煤气洗涤水、连铸浊环水和轧钢浊环水等系统的泥浆输送。磨削高碳淬火钢因为晶界脆弱，也容易产生磨削裂纹。渣浆泵工件在淬火后如果存在残余应力，尽管在正常条件下也可能会出现裂纹。渣浆泵在渗碳、渗氮时如果工艺不当就会在表面层晶界面上析出脆性的碳化物，氮化物，在磨削时在热应力作用下就容易沿着这些***发生脆性***，并且出现网状的裂纹。
影响渣浆泵材料金相***的变化
机床加工时产生的高温会引起渣浆泵表面层的相变而不同的金相***将产生不同的比重，表面层体积膨胀时由于受到基本体积缩小时则产生拉应力。主要用于由于颗粒太大以致于一般渣浆泵不能输送的强磨蚀性物料的连续输送。各种金相***大马氏体的比重量小，到奥氏体的比重量大，磨削淬火钢时倘若表层产生回火现象，马氏体转化成索式体或屈氏体，这时因体积组小，表面层产生残余应力，内层产生残余应力。如果表面产生二次淬火现象，则表面层产生二次淬火马氏体，体积比内层的回火***大，这时叶轮表面产生压应力，内层产生拉应力。
