为什么要在混凝土输送缸内表面涂一层铬？混凝土输送缸的特征有哪些？精密硬铬电镀的小编将为大家介绍在混凝土输送缸内表面涂一层铬的原因，以及混凝土输送缸的特征。
混凝土输送缸的表面涂一层铬的原因
由于长期暴露在混凝土和水中，混凝土输送缸的内壁经常受到剧烈的磨损和腐蚀。这就是为什么我们不得不在缸体内表面涂一层铬，以增强其耐磨性和耐腐蚀。事实上，有三个因素几乎可以确定气缸的使用寿命。它们的尺寸精度、镀铬硬度和镀铬均匀性。
一般说引起镀铬层起泡、剥落的原因有：除油、除锈不彻底；镀前化学活化处理不当；镀前阴小电流活化处理不当，造成待镀面钝化；镀件与镀液温差过大；镀铬时温度变化范围过大；电 镀过程中断电，要是短时间断电；镀液被油或其他有机物污染等。
排除这种故障的措施主要是根据上述原因进行：如彻底除尽零件表面的油、锈、氧化皮等污物；严格按工艺规范进行活化，或者阴小电流活化处理；在镀件预热后再进行正常电镀．加强镀液温度的控制，并适当搅拌镀液
在镀硬铬时由于电流效率过低，只有13%~18%，大部分电流消耗在氢的析出上，氢容易扩散到镀层和基体金属的晶格中，渗氢较为严重，从而引起疲劳强度的降低，影响动、静负载强度，故在设计中应提出镀铬后除氢处理的要求。经除氢处理之后可去除渗入镀层和基体中60%~70%的氢，从而大大减轻了脆性而不会降低其硬度。
