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停车场***识别系统的两种常规配置

第二种是纯***识别系统的常规配置，这种配置就比前一种方便很多了，识别的系统和收费的系统合二为一，只需要把***号码相关信息输入系统中，每次的出入记录和扣费记录都能保留下来，新型***识别系统报价，根本不需要各种感应卡辅助收费。还能感应是否内部车辆、***车辆、问题车辆等等，还能设置白名单把一些有身份有地位的人都放进去，每次进出都不收费。还有黑名单的好处，如果识别出是黑名单的车辆，那么系统会自动采用报警功能。

总体来说这个识别系统模式是目前***1好的停车场***识别系统，各大停车场也换上了这种系统模式。但是再***的商品也会有它的缺点，这个系统的缺点就是识别率还不能到达100%，但是也有99%识别率基本上不会有太大的工作影响。

车辆识别技术是实现钢卷自动装车的关键技术，这种技术主要通过对车辆外形及鞍座的识别，生成钢卷在车辆上的三维目标位置，从而指挥智能天车实现钢卷的自动吊装。该技术长期被外国公司垄断，此前国内投入应用的无人化钢卷库系统普遍采用从国外采购的车辆识别系统。

2017年12月1日，中国首例自主研发的智能天车车辆识别钢卷装车系统。

目前的车1牌识别系统对于现在的停车场来说，在功能上应该是属于较为***的设备之一了。车1牌识别系统采用全自动的挡车道闸、数字式车辆检测器、多行电子显示屏、补光设备以及车辆监控摄像机，让车主进出停车场实现不停车自动通行。全自动挡车道闸采用特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，为了确保运行轻快、平稳、输入功率小，采用一套平衡机构，同时采用防砸车控制系统，确保车辆停车安全；采用数字式车辆检测器以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性，全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统的影响，快速反应设计，适应大车流量的运行系统；多行电子显示屏，让车主和停车场管理人员能够第1时间掌握停车场中剩余车位信息，同时对于进出场的车辆可以读取车1牌号和显示应缴费金额等信息；补光设备的使用是在光线不足的环境中使用的，选择运行稳定、发热量低、低能耗、使用寿命长的补光灯是首1选。