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自动驾驶技术偷窃的背后
其实，当我们在谈论自动驾驶领域技术偷窃事件频发的时候，本质上要谈得是自动驾驶领域的人才团队、技术壁垒以及行业发展瓶颈等问题。
1、人才资源
中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书朱明荣也曾提到，据不完全统计，中国汽车行业职能人才总量不足2万人，而由于汽车行业职能网联人才的匮乏，严重制约了中国智能联网汽车的发展。
这一现象不仅在中国发生，***的自动驾驶行业同样如此。国际期刊会议学术***，AMiner对自动驾驶***h-index排名***000位学者进行计算分析所绘制出来的分布地图显示，美国在该领域人才数量是中国的10倍左右。
尽管如此，美国的自动驾驶公司同样缺乏人才，巨头公司纷纷加入“抢人***”。据外媒报道，美国匹兹堡的自动驾驶汽车市场人才竞争极其激烈，Uber、福特旗下的Argo AI等公司全都在大力“抢人”，相关***大学毕业生毕业就能拿到20万美元（约合***130.9万元）的薪酬。
基于此种情况，在美国设立研发中心成为了国内企业的应对良策。据不完全统计，截至目前，***、百度、蔚来汽车、游侠汽车、智加科技、图森未来、小马智行等公司都在美国设有相关的研发中心。
具体到团队负责的职能，是由美国团队提供核心技术，国内团队负责美国团队研发成果在国内的落地。小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙介绍，自动驾驶中美团队的分工，一般核心算法团队都在美国，他们负责提供核心技术，完成从算法运研、数据训练、模型优化到硬件上的实现，以及***、激光雷达的处理、雷达的处理等。国内的团队则负责定义不同功能对每个模块的要求，要求北美团队按时按质量交付这些功能。
此外，挖人也是应对人才短缺、促进技术快速发展的一种手段，在业内也十分常见。然而***在于，究竟是想挖人还是连人和“技术”都不愿放过？
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技术壁垒
前面用了不少笔墨去论证自动驾驶领域人才的匮乏，而人才资源匮乏的本质也在某种程度上意味着技术壁垒很高，自动驾驶技术就是如此。
自动驾驶涉及多个领域的多种技术的融合，包括图像识别、成像系统算法、机器视觉、视觉感知、大数据处理、物体检测等等，项目研发过程中涉及的专利技术甚至可能多达上千种，想要全部由自己研发其实是非常困难的。
除了基础的专利技术之外，自动驾驶技术本身是通过安装在汽车上的传感器感知周围的环境、然后通过车上搭载的“智能大脑”对周围环境数据进行分析处理，并依此做出驾驶判断决策，控制车辆行进的方向等。
这个过程当中，所用到的传感器如何分布、收集的数据量、测试的数据量等都是非常关键的技术难点。并且，由于所收集的数据量巨大，运算的过程也会越来越复杂，“智慧大脑”的处理压力就会很大，如何在保持感知能力的基础上，优化传感器的组合提升运算处理效率是核心难点。
在决策控制方面，当传感器收集到环境数据后，“智慧大脑”要对数据进行处理，制定行进的路线方向，这个路线要随着车所处的环境、状况实时更新并且要求延迟低，那么对于数据量的处理要求就非常高，这也是不同自动驾驶公司之间***大的差别。同时，收集到大量数据的调校也非常重要，不同数据输入带来的结果也完全不同。
有文章对此更是直指自动驾驶领域技术偷窃的核心原因：“当一个技术人员在一家公司培养出一套成熟的自动驾驶算法，离职后意味着全部要重新来过，这也是不少人铤而走险带走研究成果的原因。”
当我们将目光对准国内，技术壁垒方面还来自于政策这一层面的原因。比如，获得地图测绘资质极其困难，自2001年到2018年年底，中国也仅仅只有20家单位获得了这一“通行证”。此外还包括自动驾驶路测牌照的放开、相关技术偏转要求等。这也是促使国内不少自动驾驶企业在国外设立研发中心的原因。
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National Instruments NI PCI-5122 Digitizer/Oscilloscope 14-BIT 100MS/S
National Instruments Circuit Board AT-DIO-32F / AT-DIO-32HS
NEW NATIONAL INSTRUMENTS P/N 778926-01 IEEE 1394 BOARD
National Instruments MXI-3 PXI PCI-8330 / 8335 186943B-02
National Instruments NI-PCI-6251 Card
NATIONAL INSTRUMENT NI-FP-AO-200 NSPP NIFPAO200
National Instruments NI PCI-1422 Card
National Instruments SCXI-1121 4-Channel Amplifier
National Instruments NI 4060 51/2 Digital Multimeter for PXI
National Instruments PXI-8156
National Instruments: 776366-90, AMUX-64T Multiplexer
National Instruments SCXI-1366 SCXI1366 Terminal Block
National Instruments NI 16 Channel PCI-232 (RS-232) Board working
IC695CRH032
IC695CRH033
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IC695ECM850
IC695ETM001
IC695FTB001
IC695FTB1B032
IC695FTB1B132
IC695FTB1S032
IC695FTB1S132
IC695GCG001
IC695HSC304
IC695HSC308
IC695LRE001
IC695MDL664
IC695MDL765
IC695NIU001
IC695NKT001
National Instruments Timing Digital I/O Board PCI-6602
National Instruments SC-2040 PCB 182665B-01 New
National Instruments VME-MXI Board 180960-01 working
