天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业***共同建立，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。
AGV从根本的目的是改善物流管理，提高精益生产，不仅能够节约人工成本，而且能够降低事故、提高工作质量、降低运营成本。随着“中国制造2025”的提出，智慧物流、智能工厂的前瞻引导，不仅推动了市场需求的真正落地，同时也将自动化的需求更大的扩展到智能化。越来越多的客户考虑不仅要实现无人化作业，同时要求更加智能化的系统，实现更复杂的交互作业，更安全的作业保障，有效率的作业输出。物流设备自动化设备物流将越来越重视智能化、大数据的应用，AGV和穿梭车是比较固定的运作模式，路线的布局***要十分精准，对地面工况的要求也比较高。
传统叉车主要使用于建筑和一般物流行业，近年来电动化、无人驾驶的 AGV 叉车 成为需求亮点，对应的主要厂商包括昆船、新松、杭叉等，除了杭叉外均是外购林德等品 牌叉车然后改装自动驾驶，成本相对更高，据了解叉车 AGV 杭叉 60 万，新松昆船预计不 超过 100 万。叉车行业在 2018 年整体增速 20%，全种类合计 60 万台，但 19 年行业无增 长，龙头增长约 10%，市场份额和竞争实力得到巩固。以此为背景，产生了越来越多的自动化、半自动化仓储物流解决方案，以提升物料流转效率，降低成本。
输送分拣从价值量来看，占到物流自动化装备总体市场规模的三分之一左右。2011~17 年商业配送物流需求快速增长，小批量、多批次、高频率的特点，将物流系统从仓储中 心向配送分拣中心转移。而自动化输送分拣系统是仓配中心的核心子系统，作为执行商 品进/出库、拆零拣选、复核打包、路径分拣等功能的关键装备，输送分拣系统贯穿仓 配中心内的物流全过程。目前国内有德马科技等具备输送分拣系统集成、关键设备、核 心部件核心技术的上市企业。2018 年行业增速约 35%，细分市场规模超过 100 亿。物流设备自动化设备借助一个第三方自动化平台，物流供应商能很快将数个不同流程，如制造、配销以及运输等绑在一起，而且改善货物递送管理。
