其次就是针对于机非隔离设施。对于机非隔离设施来说,基本上是保障机动车和非机动车的交通流向,而且可以更合理的设计车流,这样才可以让机动车和非机动车有划清界限的效果,所以对于绿化分隔带以及隔离护栏来说,在使用的过程当中也非常的常见,但是为了可以更好的保障使用的美观性,也可以让城市道路交通的功能性得到更强的改善,使用公路水泥隔离墩的情况也很多。
桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。车行道隔离设施应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施。反光设施和防撞设施的形式及设置请参见本指引相关章节内容。
机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流,设置在机动车与非机动车分界线上。
隔离墩加贴反光膜后夜间指示更清晰，隔离墩对驾驶者有明显的示作用，隔离墩有效减少车辆的交通事故及损失。紧急出口使用公路隔离墩一般常用于高速公路的出口处作为紧急出口使用，当然还有各级公路十字路口，收费站，道路，高速公路养护，道路施工地段，公路隔离墩地点等场所作为道路分道，区域隔离，分流，导向等应用。。。。。
