1主线直线段或仍是双向坡的曲线段
将路缘石取消,***护栏之间的距离可以缩短, (美国某些高速公路甚至将***护栏的立柱两排合并为一排,适当加密立柱,而两侧的波形板都固定于同一排立柱上) ,这样有利于护栏远离行车道边缘,增加***分隔带两侧超车车道的通行能力。种类路沿石根据用料的不同，一般情况下分为两种：即混凝土路沿石和石材路沿石。 路两侧土路肩和边坡都在春季植草,以防止冲刷。
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芝麻灰路沿石的抗压度和抗弯度：
一、芝麻灰路沿石的抗压度。
在压力作用下，芝麻灰路沿石受压，接近出现断裂的临界点，即将出现断时就是芝麻灰路沿石的抗压度大，称为抗压度强。
在抗压度方面，水泥路沿石比天然石头要弱。混凝土路沿石受压后，易产生弯曲。需要说明的是，芝麻灰路沿石是有优势的。在花岗岩大类中，抗压度有较大的***力。
二、芝麻灰路沿石的抗弯度。
芝麻灰路沿石有一定限度的承压力，如果弯断，不是因材料变形致使的，是较明显的弯断，这种就是抗弯度。
抗弯度强的荒料抗震动力也好。芝麻灰抗弯度，是跟厚度和石料矿山有一定的关联的。越厚的路沿石抗弯度也会越强，外力不容易使其弯曲。
三、对路沿石密封用半密封的法子来封闭。
保持路沿石外立面呈无密封胶的状态，这样外立面有立体感，实际是将胶藏在内部，但保证密胶的厚度在5毫米以上，且不超过宽度，应按照胶的品质来进行决定。
