钢套钢蒸汽保温管在焊接时出现气孔是什么原因呢?
钢套钢蒸汽保温管熔渣粘度过大。焊接时溶入高温液态金属中的气体在冷却过程中将以气泡方式溢出，钢套钢蒸汽保温管假如熔渣粘度过大，气泡无法经过熔渣，被阻挠在焊缝金属表面邻近而构成气孔，钢套钢蒸汽保温管经过调整焊剂的化学成分，改动熔渣的粘度便可处理。
气孔发作CO气孔的原因，钢套钢蒸汽保温管主要是熔池中的FeO和C发作如下的复原反响：
FeO C==Fe CO该反响在熔池处于结晶温度时，进行得比较剧烈，因为这时熔池已开端凝结，CO气体不易逸出，所以在焊缝中构成CO气孔。
假如焊丝中含有满足的脱氧元素Si和Mn，以及约束焊丝中的含碳量，钢套钢蒸汽保温管就可以按捺上述的复原反响，有效地避免CO气孔的发作。所以CO2电弧焊中，只需焊丝挑选恰当，钢套钢蒸汽保温管发作CO气孔的可能性是很小的。
聚氨酯保温钢管的试验相溶性如何进行测试?
1、加入硅油、催化剂、水，搅匀，看是否透明。
2、加入物理发泡剂搅匀看是否透明(注意搅拌后挥发的物理发泡剂要补回)。
3、预配的组合料样品要存放至少3天透明不分层才好。
4、组合料样分别放在15℃下贮存24hr看是否透明有条件时。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185~120℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。利用高压成套聚氨酯发泡设备，对钢管外表面进行抛丸除锈处理，和外护管内表面电晕处理工艺。
