




建筑中的挠度控制
结构构件正截面的裂缝控制等级分为三级。裂缝控制等级的划分应符合下列规定:一级 —— 严格要求不出现裂缝的构件,按荷载效应标准组合计算时,构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力;二级 —— 一般要求不出现裂缝的构件,按荷载效应标准组合计算时,构件受拉边缘混凝土拉应力大于混凝土轴心抗拉强度标准值;按荷载效应准组合计算时,构件受拉边缘混凝土不宜产生拉应力,当有可靠经验时可适当放松;三级 —— 允许出现裂缝的构件,按荷载效应标准组合并考虑长期作用影响计算时,构件的裂缝宽度不应超过规定的裂缝宽度限值。
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光电挠度仪
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桥梁震动(挠度)检测仪采用进口传感器作为数据采集元件,大大提高了量程和精度,能够满足公路桥梁、铁路桥梁、包括吊桥低频大位移的挠度测量,同时,还可以用来测量大跨度结构物的柱、梁的变形,高层楼房、电视塔、钻井平台等的振动位移。
该仪器采用光电图像法,可以远距离监测,免靶标非接触多点位移检测系统价格,适合长期监测和短期观测。由于体积小、安装方便,与***的无线数传模块连接后可以方便实现远程监控。操作者可随时随地了解桥梁的情况。
该挠度仪可以同时测量目标的横向和纵向震动情况。可以给出桥梁的强迫振动频率、固有频率和振幅,非接触多点位移检测系统价格,频谱分析分析出桥梁试验的冲击系数、功率普等参数。不但可以对软件进一步开发还可对桥梁进行动态应力分析以及相关分析。通过这些测量参数,可以全方面地了解桥梁的动态指标。是一个不可多得的桥梁桥梁动力测试的专用设备。


桥梁挠度是什么
挠度——弯曲变形时横截面形中心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度,用 y表示。简言之就是指梁、桁架等受弯构件荷载作用下的变形,通常指竖向方向 的,就是构件的竖向变形. 挠曲线——如图,平面弯曲时,多点非接触多点位移检测系统价格,梁的轴线将变为一条在梁的纵对称面内的平面曲线,该曲线称为梁的挠曲线。 挠度与荷载大小、构件截面尺寸以及构件的材料物理性能有关。
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