井下扒渣机井下拆卸要遵循的原则
井下扒渣机井下拆卸要遵循的原则
现在的扒渣机大部分都在井下作业，所以扒渣机在下井前，基本都需要拆装。由于矿洞洞口的大小，有的时候可能会把扒渣机拆卸的很零散，这个时候当扒渣机送到井下安装的时候，就需要注意一些详细的事项，教你如何拆装井下扒渣机。
扒渣机在下井前的拆装要遵循“大”的原则，也就是尽量不要把机器拆卸的太零散，对于一些重要不好安装（或者安装容易出错，容易弄丢的部件）要进行保护，尽量不拆装。如果非要拆卸的话，那么必须保存好各个部件，做好标记。
井下拆装井下扒渣机要遵循的原则
一、在组装扒渣机的时候，一定要把各个位置的螺栓拧紧，并且要检查好垫圈松紧是否合适，是否符合当前的实际需求。
二、在安装液压部件的时候，一点要注意清洁液压系统，确保其清洁性和完好性，同时要检查好密封圈，确保其完整性，避免灰尘和进入而影响机器使用寿命。
三、在井下扒渣机机器安装好后，要对整机进行一次的检查，防止因疏忽而出现不必要的故障。
四、在安装防爆扒矿机的电路设备时，一定要找***人士进行安装。（电路是大部分扒渣机的主要动力，所以其安全性很重要）
扒渣机的拆装关系到井下扒渣机是否能够正常使用，所以在安装工作前，一定要试验好之后，再进行工作。
教您开井下扒渣机
教您开扒渣机。
（一）操作台上有两个操作手柄。右手柄前后方向控制小车前进后退运动，左右方向控制扒渣臂上下倾动运动。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制机架左右摆动。右手柄前后方向推动控制的是比例阀，可以根据推动角度控制小车运行速度，推动角度越大速度越快；两个手柄其余方向推动控制的是换向阀，只可换向不可调速，速度调节是通过液压系统中节流阀预先调节好。
（二）机架前端有一个限位开关，撞倒该开关后小车自动停车。由于操作小车运动速度不同，惯性作用会使小车停止距离不同，前行程开关位置一般设在中速撞击后让小车停住而不撞击缓冲器，实际操作时由于有钢包位置限制，小车不用走到前极限位置。机架后端有两个限位开关，靠前的是一个减速开关，撞倒它后会输出信号控制小车减速，待小车撞到靠后的限位开关时迅速停车。
（三）机架左右摆动各设一个限位开关，一个控制工作转角10°，另一个控制维修工位转角45°，维修工位转角可根据工作场地实际需要设定。
（四）扒渣臂倾动和扒渣板打下距离由液压缸行程限定。
（五）行走小车上的调整螺杆接头上的Ф10销轴属于安全销。当出现异常情况，传动系统受力超过设计扒渣力2～3倍时，此销会被切断，起到保护液压马达、链条等件的作用。如果发生安全销被切断现象，必须分析事故原因，制定解决措施后才可回复原结构。
（六）扒渣机驱动系统的液压系统有过载保护功能，使用时系统压力不得超过设计压力。
（七）行走小车行程开关设置在满足扒渣行程即可，不能让行走小车经常撞击弹簧缓冲装置。
斜井井下扒渣机整体设计
斜井井下扒渣机整体设计采用模块化设计，构思***，易于维护、生产和加工. 它可以根据用户的设计满足不同现场工作条件的解体，也可以用于攀爬设备的斜坡.
根据角度，可以设计漂移式、斜井式等底盘机构. 根据巷道的大小，可以设计短臂、标准臂和长臂机构。
液压底盘行走性能稳定牢固. 配备进口柱塞泵和行走驱动电机. 力量是强大的. 履带井下扒渣机履带板经过特殊强化设计和多道加热
该处理具有良好的抓地力、附着力和耐磨性，可在42度斜坡巷道中连续工作或停留或行走。
为保证整个液压系统的长期运行，设备配备了***精密的液压过滤系统、回油磁过滤系统、吸油过滤装置等各种液压系统保护装置.
等待。
为保证井下扒渣机整机电气系统的稳定性，电气系统设有电机缺相保护、过载保护、短路保护等多种保护。
驾驶室采用人性化设计. 驾驶室内的按钮开关和档位符合***工程学紧急控制设计. 组合式监测仪可以直接、准确地监测工作状态。
根据用户的定制要求，本井下扒渣机前端可与我公司研制的凿岩台车(单臂和双臂凿岩台车)配套使用，后端可与各种转载运输设备配套使用