近年来，随着国内发电、高速机车、矿山机械等***行业及***工程的建设，对重大装备的需求越来越旺盛，也对与之配套的齿轮及其齿轮箱也提出了更多的要求。当前，国内齿轮行业还不能完全的满足***行业及***工程的配套要求，行业总体技术水平还比较落后。因此我国齿轮及齿轮箱的制造已经成为制约我国一系列重大装备研制的瓶颈问题。我国齿轮行业经过多年的高速发展。
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工业通用齿轮的位置是对称的，并且高速齿轮布置发生在远离的转矩输入端，能力使得轴在转矩的作用下不会发生扭转的变形现象，并且在弯矩的作用下不会产生弯曲的变行现象和部分的抵消作用，这样能够减缓沿着齿宽的荷载分布发生均匀的现象。
工业通用齿轮的使用将电机的安装在比较远离的高速轴的齿轮的一端，并且还要将工作机安装在低速的轴齿轮的一端部分。
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模数（m）：分度圆直径除以齿数，采用SI公制。m=d/z，d以毫米为单位。节径通常以吋表示；故前面的状况模数为径节之倒数，不过所用之单位必须经过转换。
过渡曲线：轮齿与齿根圆连接过渡处的曲线（端面上看）。
小齿轮：任何相配齿轮之较小齿轮。较大之齿轮则称为齿轮。
传动比：单位时间内，驱动（或输入）齿轮与被动齿轮（输出）之回转数比。
节点：一对相配齿轮之节圆之相切点。
共切点：在节点处与节圆相切之线。
