车身表面车漆处理不充分，有些车辆在喷涂之后会出现车身表面不光滑、不平整的现象，还是由于部分汽修人员的不***所致，例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序，没有彻底清除车辆的旧涂层;已损伤车身的部位没有用钣金或焊接等方法修复，或钣金修复时没有达到与原来的形状尺寸相同的要求。实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。
如果要做好汽车喷漆调色的工作，在涂装前必须仔细修整气孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方，使表面光滑、平整、清洁和干燥，否则就会为后续的环节遗留一些问题。同时减少给车主的带来不必要的麻烦。
热喷涂技术可以在多种基体材料上构成涂层，说明适用于它的材料是非常广泛的，包括各种金属及合金、陶瓷及金属陶瓷、塑料、非金属矿藏等，因此也能通过它来制备耐磨减摩、耐蚀、耐高温、绝缘、导电、催化等各种功用涂层。
除了喷焊之外，实际上热喷涂施工对基体的热影响是很小的，所以不会对基本带来变形或性能改变等不良影响。而其热喷涂技术一般不会受到被喷涂工件标准和施工场合的限制，更加灵活。
五金在日常的应用极为广泛，往往涉及五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等，为能提高五金产品的耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(***铜等)及增进美观等性能，使用喷涂工艺能很好起到防护金属制品的作用。颜料的品种很多，在配制涂料时应注意根据所要求的不同性能和用途仔细选用。镀件的原始表面存在各种影响镀层质量的因素，镀件的镀前处理是提高镀层质量的重要措施。根据镀件的材质、加工及储存历史，表面状态有很大的差异，通常镀件的表面可能存在一下几种表面状态，不同镀件的前处理措施需要根据表面状态的差异，选择不同的处理工艺。下面是关于喷涂金属表面前处理的常规做法。
