涡轮增压器适合全合成机油，同时应适当缩短机油的更换周期。选择油品良好的机油，其氧化性，抗磨性，耐高温性能，润滑和散热性也会更佳。使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，并保持涡轮的清洁性。一般来讲，涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净，则会造成涡轮增压器过度磨损。其实从产品开发的角度来看，从7种到64种颜色的氛围灯在开发难度、开发成本上面不会有一个很大的变化。其次，由于空气中含有大量的杂质，灰尘颗粒一旦进入高速运转，就会使得尘埃颗粒撞击增压器，从而造成涡轮运转不稳，以致磨损。
前者的作用是在节气门关闭时，把进气管路中多余的空气排出，防止倒流的空气与高速旋转的进气叶片冲突，从而造成进气叶片的损坏。后者的作用则主要是保护涡轮增压器和发动机自身的安全，因为涡轮增压器是依靠发动机排出的废气驱动的，高温、高压、高转速使其处于非常恶劣的工作环境，过高的温度和压力都会对增压器和发动机造成不可逆的伤害！底盘的改动直接影响了汽车自身行车安全，悬挂改装也必须保证与原车高度相同，这些都是直接影响车身结构，在国内无法通过年检。
宝马车迷Tim Alfaro，宝马改装***Scott Johnson，宝马改装达人Joel Ryan，就是这样三个人，在买来的原厂宝马5系旅行版和M5发动机的基础上，开始了改装宝马E93 M5瓦罐版之路。首先他们需要给基础车进行除锈，除锈之后需要焊接各种连接板，既然想要把普通的旅行版改成M5旅行版，那么S62 V8发动机是必须的，而且全车的线路都要经历改造更换。“气压是轮胎的生命，而高温则是轮胎的主要手”，这句话一点也不过分。
