现在停车场管理随着技术的发展，已经融入很多强大的新功能来管理车辆有序的停放，首先车辆进出场时：不停车、不排队、不取卡快速通行为车主节省大量时间，尤其是高峰期上下班拥堵时段；然后停车安全问题，有效地保证了车主车辆停放的安全，车1牌识别系统可以对进出的车辆实现车1牌号、车型、车身颜色、人物图像等特征进行抓拍，然后通过管理中心数据库软件上传至管理中心进行数据存储，一旦有车辆出现被盗，车1牌识别系统可以调取进出口的监控画面来进行第1时间为被盗车辆提供有利的线索。***识别是未来停车场市场中的最有价值的市场，随着高清与智能的融合，***识别还能够帮助我们解决更多生活中的问题。
影响智能***识别系统的精准识别的因素有哪些？
目前，智能***识别系统摄像机在停车场的应用已经非常广泛，相关的技术及应用也已经非常的成熟，但是因为各个停车场现场的环境不同，安装情况不同，同一智能***识别系统的摄像机识别率也会有很大的不同。
那么具体有哪些因素会影响智能***识别系统摄像机的识别率呢？下面就为大家简单分析一下。
1、***识别一体机本身识别率的问题，有些智能停车场管理系统厂家做的智能***识别系统摄像机本身的识别算法就比较差，那样再好的现场情况识别率都不理想，所以选择好的智能***识别系统摄像机非常重要。
2、根据停车场现场情况的不同对智能***识别系统的摄像机进行相对应的调试，以达到适当的效果。
完整的***识别系统不可或缺的三个部分
***识别系统 是计算机视频图像识别技术在车辆1牌照识别中的一种应用。***自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。
车辆的牌照就像人的***一样，是唯1的身份标识，***识别系统通过车辆1牌照对应车辆信息存储起来，当***识别技术结合一些检测设备，可以实现不同的功能应用，可以应用高速公路收费系统，停车场收费系统，车辆出入管制，高速公路测速等。面对传统的停车场管理，都是一车一杆的过，还要停车刷ic卡，设想一下如果车辆增多，那么等全部通过要到什么时候，这样在时间上已经耽搁不少了，而有时候对于一些人，时间能够创造更多的价值，停车场管理得不到改善，损害的是人们的利益啊。***识别系统通过一系列复杂的车辆1牌照识别过程，目前车辆1牌照识别率已经高达99.7%.
由于***识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在深圳市公1安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，纯***识别技术成为车辆身份识别的主要手段。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，***识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。所以***识别系统带来了很多优势，致使***识别系统厂家争先研发该系统。不同***识别系统厂家的技术和研发出来的***识别系统性能是参差不齐的。
那么要做到一个完整的***识别系统应该包含哪些部分呢?***识别系统厂家鑫创博科技告诉您完整的***识别系统不可或缺的三个部分。
一个完整的***识别系统应包括车辆检测、图像采集、***识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。***识别单元对图像进行处理，***出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。