




牵引车悬挂系统的常见故障及处理方法
牵引车悬挂常见故障和排除方法:
一、牵引车悬挂车身歪斜
(1)个别高度控制阀拉杆断裂:更换拉杆,调整高度;
(2)个别高度控制阀拉杆调整不当:调整拉杆长度;
(3)个别空***簧损坏:更换空***簧;
(4)个别高度控制阀损坏:更换高度控制阀;
(5)牵引车悬挂系统气路漏气:查找解决漏气问题。
二、牵引车悬挂车身高度过低
(1)全车气压不足:着车充气,排除气路系统气压过低故障;
(2)空气悬挂系统气路漏气:查找解决漏气问题;
(3)四回路阀故障:更换四回路阀;
(4)牵引车悬挂压力保护阀故障:更换压力保护阀。
牵引车悬挂的工作原理
牵引车悬挂的工作原理
传感器将收集到的信号传给控制单元,控制单元经过计算再发出指令来调节空气1弹簧硬度和减震器阻尼,从而达到理想的弹性状态。这个看来十分复杂的过程在整个系统内的反映时间只有几十微秒。因此,牵引车悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时而且恰当的反应。
当然,牵引车悬挂厂家,相比传统悬挂,由于空气式可调悬挂结构较为复杂,其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬挂系统,牵引车悬挂而用空气作为调整底盘高度的动力来源,相关部件的密封性也是一个问题,另外,牵引车悬挂如果频繁地调整底盘高度,还有可能造成气泵系统局部过热,会大大缩短气泵的使用寿命。当然,牵引车悬挂厂家,随着技术水平的不断提高,很多问题都得到了良好的解决,同时,应用的车型也越来越广泛。
牵引车悬挂功能作用
通常来讲,装备牵引车悬挂的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器,按离地距离传感器的输出信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,牵引车悬挂从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中,牵引车悬挂会有几个状态。
1、保持状态。当车辆被举升器举起,离开地面时,牵引车悬挂系统将关闭相关的电磁阀,同时电脑记忆车身高度,使车辆落地后保持原来高度:
2、正常状态,即发动机运转状态。行车过程中,牵引车悬挂,若车身高度变化超过一定范围,牵引车悬挂系统将每隔一段时间调整车身高度:
3、唤醒状态。当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后,牵引车悬挂将通过车身水平传感器检查车身高度。
如果车身高度低于正常高度一定程度,储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时,牵引车悬挂可以调节减震器软硬度,包括软态、正常及硬态3个状态(也有标注成舒适、普通、运动三个模式等),驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。
当然,相比传统悬架,由于牵引车悬挂结构较为复杂,其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬架系统,而用空气作为调整底盘高度的动力来源,相关部件的密封性也是一个问题,另外,如果频繁地调整底盘高度,还有可能造成气泵系统局部过热,会大大缩短气泵的使用寿命。当然,牵引车悬挂厂家,随着技术水平的不断提高,牵引车悬挂很多问题都得到了良好的解决,同时,应用的车型也越来越广泛。
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