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挂车车桥高速摆振故障分析

挂车车桥价格不管贵不贵，重要的是都要有安全保障。挂车车桥有时会出现高速摆振现象，德州挂车车桥，比较***，应及时的排查，解决故障。下面我们来介绍这方面的内容。

首先我们分析造成挂车车桥高度摆振的原因，主要有：轮毂轴承松旷，使车轮歪斜，在运行时摇摆；轮盘不正或制动鼓磨损过度失圆，歪斜失正；使用翻新轮胎；转向节主销或止推轴承磨损松旷；横、直拉杆弯曲；车轮不平衡；转向节弯曲；前轮***值调整不当。前束失调，挂车车桥两前轮主销后倾角或内倾角不一致等，汽车向前行驶时，前轮摇摆晃动。

挂车车桥分类及作用

挂车车桥类别：

1、根据悬架结构的不同，挂车车桥配件，车桥可分为断开式和非断开式两种。当采用非***悬架时，称其为断开式。

2、根据挂车车桥的作用不同，可分为转向桥（只有转向作用，如面包车前桥）、支承桥（只起支撑作用，如牵引车）、驱动桥（发动机提供动力的那个，美式车桥，如面包车后桥）和转向驱动桥（既会转向又能转动，小轿车基本都是）。

3、挂车车桥和支承桥是从动桥。前桥多为转向桥，后桥（或中桥）多为驱动桥。越野车（前驱动的轿车）的前桥为转向驱动桥，挂车上的车桥都是支承桥。

4、挂车车桥不能转向，其他功能和结构基本相同。

挂车车桥前桥后桥结构：前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有汽车后桥的工作原理；发动机传出动力到变速箱，挂车车桥通过变速到后桥大齿盘上。差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十字柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速器是立着放的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱们常说的半轴就是在这里面插着，走直线的时候十字轴不动，转弯的时候十字轴动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性！

挂车车桥

载重汽车的后桥为驱动桥，其主要作用是：

1．挂车车桥将发动机发出，由离合器、变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器，使其转速下降，扭矩增大，并将这一力矩通过半轴传给驱动轮；

2．承受汽车后轴的负荷；

3．挂车车桥通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架；

4．汽车在行驶时，美式挂车车桥，后轮制动器起主要的制动作用，并且在驻车时，后轮制动器产生驻车制动。

下面我们来介绍挂车车桥诊断方法：

挂车车桥诊断

1)在进行高速摆振故障的诊断时，应先检查前桥、转向器以及转向传动机构连接是否松动，悬架弹簧是否固定可靠。

2)挂车车桥支起驱动桥，用楔块固定非驱动轮，起动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到产生摆振的转速。若这时转向盘出现抖动，说明是传动轴不平衡引起的，应拆下传动轴进行检查；若此时不出现明显抖动，则说明摆振原因在汽车转向桥部分。

3)怀疑摆振的原因在前桥部分时，应架起前桥试转车轮，检查车轮是否晃动，车轮静平衡是否良好，以及车轮轮辋是否偏摆过大。