红绿灯厂家
环岛存在的情况下为何要设置红绿灯？
环岛主要是占地大，造价高，对慢行交通不友好，车道超过3条以后因为车辆交织，所以增加车道后通行能力折减较高，则收益较低。
且交通量达到上限后和十字交叉口不一样，十字交叉口排队长度比较长，但是不影响通过交叉口的车辆；而环岛达到上限内部会锁l死，车辆无法通过环岛。
所以大型的环岛会控制进入岛内的车辆，在进环岛方向增加4组信号控制，防止锁l死，这种情况下可以减少环岛内部的车辆交织，提高环岛使用效率，但是左转车辆还是会影响对向直行车辆。
在此基础上，在出环岛方向增加4组信号控制，使左转车辆停在不影响对向直行车辆的位置，等到相交方向绿灯时与相交方向直行车辆一起驶出环岛，可以很大限度利用环岛。
但是环岛信控比较难适应车流量的变化，而十字交叉口信控理论已经较为成熟，且十字交叉口占地小，所以很少使用环岛，环岛更多是作为地l标，或者是立交桥承担地面交通流转向的功能。
交通信号灯
能不能设计出红绿色l盲也能准确识别的交通信号装置？
我还没见过红绿共享一个灯的红绿灯是单纯用颜色来区分停和走的。一般都是画个小人，或者数个数，红绿色l盲毫无压力。
红绿色l盲能分辨的信号灯早就普及了很多年了，至少我所在的城市天津已经很多年了。
?红绿灯制造厂家
红绿灯检测应用
Input：
（1）图像视频分辨率（整型int）
（2）图像视频格式（RGB，YUV，MP4等）
（3）摄像头标定参数（中心位置（x,y）和5个畸变
系数（2径向，2切向，1棱向），浮点型float）
（4）摄像头初始化参数（摄像头初始位置和三个坐标方向
的旋转角度，车辆宽度高度车速等等，浮点型float）
Output：
（1）BandingBox左上右下的坐标位置（浮点型float）
（2）Type类型：人，车，…，… （整型int）
（3）执行度：是指判别目标物为某种类型的比率。
比如为人，车，…，…的比率。（浮点型float）
（4）需要遮挡目标区域的左上右下的坐标位置（浮点型float）
（5）摄像头与目标物距离 （浮点型float）
图1. 交通信号灯检测结果效果演示