有什么办法排气改装不影响低扭呢
因为排气改装对回压的影响也会影响，所以发动机必须以低速使用新燃料，因为排气速度更快，导致排气被完全燃烧，从而导致低扭损失。有必要提及被动阀和主动阀，被动阀不需要额外的动力来驱动。通常安装在消声器的连接管或中间和末端，它主要由弹簧和挡板组成。当发动机转速低时，排气流量很小，不足以克服弹簧张力并炸毁挡板，排气管被挡板阻塞，增加了回压，当发动机转速很高时，排气流量会大到足以炸毁挡板。此时，排气管完全打开，回油压力低，确保了发动机的动力输出。
主动阀需要额外的动力，通常安装在排气缸套上。根据驱动方式的不同，可分为电动阀和气动阀，电动阀由电动机驱动，气动阀由真空泵驱动，与被动阀类似，当发动机转速低时，关闭阀以增加回压;而当发动机转速高时，打开阀以降低回压，与被动阀相比，主动阀处于高速和低回压状态，因为打开阀由电池供电，不会导致发动机功率损失，并且被动阀需要发动机提供能量来克服部分弹簧张力，但是这部分能量非常大，可以忽略。
汽车改装的误区
随意增加轮毂
采用大轮宽瘪轮胎，可以有效减少汽车的横向摆动，进一步提高汽车的操控性和稳定性。因此，很多车主都会选择尽可能大的车轮。但需要注意的是，轮胎越扁平，减震性能越差，驾驶舒适性将大大降低。
忽视***杠
车辆原来的***杠在碰撞过程中会吸收能量，一旦被拆下，换上更坚硬的玻璃钢，一旦车辆发生碰撞，人和车可能会受到更严重的伤害。
