磷化处理是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于金属表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。
零件上的油脂不仅阻碍了磷化膜的形成,而且在磷化后进行涂装时会影响涂层的结合力、干燥性能、装饰性能和耐蚀性。
磷化处理 所谓磷化处理是指金属表面与含磷酸二氢盐的酸性溶液接触,发生化学反应而在金属表面生成稳定的不溶性的无机化合物膜层的一种表面的化学处理方法。所形成的膜称为磷化膜。
细化磷化膜晶粒 表面调整细化了磷化膜晶粒，改善了磷化膜外观，金属工件经表面调整后，金属表面的活性点与磷化剂接触所形成的结晶核极细，据有关资料介绍，可将磷化膜结晶大小由40um降至20um以下，既防止了大晶核的形成，也防止了形成磷酸铁蓝膜，所生成的磷化膜结晶细密，改善了磷化膜外观，增强了磷化膜与金属表面的结合牢度，提高了磷化膜的耐蚀性。
（4）磷化膜呈兰色： 原因：A磷化槽液中加速剂过多 B表调液老化 C工件表面硬化 排除办法：给磷化槽液加温使加速剂加速分解，必要时更换表调液。 （5）磷化膜呈彩色： 原因：A磷化槽液游离酸低、总酸高 B表调液老化 C脱脂液老化、有效成分低、温度过高 排除办法：调整游离酸、总酸；更换槽液。（6）磷化膜薄或局部无膜 原因：A 总酸与游离酸比值过低或过高 B磷化槽液温度低 C工件局部油未除净 排除办法：测量槽液游离酸、总酸并调整其比值（过低成酸洗，过高难成膜）；适当提高槽液温度，加强前处理。
