导热油在热油炉内的流动应稳定，并有一定的速度。流速越慢，边界层越厚，介质温度与主流温度差越大，管壁过热越严重，加速导热油的劣化和失效。循环泵流量和扬程的主要措施是保证热油炉内热油的必要流量。热油炉运行过程中，循环油泵不允许停车。泵应定期***。热油炉出口导热油温度不应超过较高工作温度，热油炉较高油膜温度应低于允许的油膜温度，油膜温度与允许的油膜温度之间应始终存在温差（一般在20～30℃左右）导热油加热炉主体温度。
导热油用户在对导热油成分缺乏甄辨、对导热油价格的性价比没有充分参照的前提下，采购到不好的导热油产品也就成为了常态化的事情。其中有相当一部分用户设备的初次添加或一次性补加量较大，因为无法跟其他工业油剂那样，对逐渐丧失应用价值的油剂产品即刻换掉，所以也就只能勉强的维持使用，导致结焦、阻塞管路甚至换热系统走火等设备事故，结果给导热油用户造成重大或难以补救的损失。
合成导热油传热有两种基本方式：在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热；在沸点温度以上以气相方式传热。所谓上限温度是指与预热传导系统***、安全运转有直接关系的温度限，即较高使用温度和较高油膜温度。较高使用温度是指从加热器出来在循环管线中测得的主流体较高允许温度。如果实际测得的温度高于此温度，主流体将发生大量的裂解。