高强度钢编辑高强度钢冲压模具当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生***现象，模具，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及***相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。[2]
冲压模具的编号
冲压模具编号，一般是这样写的（举例）：
工程模：90-KNMF0125RAH，90-KNMF0125RAA，90-KNMF0125RBB
连续模：90-KNMF0125SAA，90-KNMF0125SBB
后面的RAH，R代表工程模，H代表总共有八套（从A-H，管材冲断模具，分别是RAH、RBH……RHH），A代表套；RAA或RBB代表铆合模，比如铆螺柱、铆弹片等；
SAA、SBB中的S代表连续模，0125代表模具编号，前面的F代表年份，哪一年生产出来的模具，就用代表哪一年的编号说明，如：F0125、G0125，如果F代表2010年，那么2010年生产的模具F0125可以简称：125模具，接下来2011年生产的模具，则是G开头，此时你再说125模具，那别人多半以为是G0125模具了。
6．紧固零件它包括螺钉、螺母，弹簧、柱销、垫圈等．一般都采用标准件。冲压模具的标准件用量较多，铁尖模具，设计选用时应保证紧固和弹性顶出的需要，避免紧固件暴露在表面操作位置上，防止碰伤人手和妨碍操作。模具设计的安全要点在结构上应尽量保证进料、定料、出件、清理废料的方便。对于小型零件的加工要严禁操作者的手指、手腕或身体的其他部位伸入模区作业；对于大型零件的加工，若操作者必须手入模内作业时，要尽可能减少入模的范围，尽可能缩短身体某部位在模内停留的时间，并应明确模具***区范围，配备必要的防护措施和装置。模具上的各种零件应有足够的强度及刚度，角码打孔模具，防止使用过程中损坏和变形，紧固零件要有防松动措施，避免意外伤害操作者。
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