新车磨合
避免预热时间过长
启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是***的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
很多人开自动挡车的时候，把挡杆放到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付，这也是为什么人们说开自动挡车简单的原因。其实，真正懂得开自动挡车的人，是会在适当的时候将挡杆上下搬动以适应不同的
路况需要。在一般的路况下，我们是可以一直使用D挡驾驶。但是，在山区路面行驶，就要选择适当的时机降到低挡。
如果车速过快，已经超过你所要降到的挡位的***i高车速，这时降挡对自动变速器的损害是非常大的，极容易把变速器中的摩擦片烧坏，而且，很多自动挡车的变速器都有自我保护模式，这种操作根本无法实现。遇到这种情况，就需要用刹车来降低车速，再挂入相应的挡位。特别需要注意的是：用低挡是不想让车越溜越快，而不是要将很快的车速减慢，要减慢就用刹车，直到你认为够慢，然后降低挡位，用引擎的制动来控制车速。
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倒车前先检查周边情况
作为车主来说，在倒车的时候，
***v好在启动前先检查完车身周边情况，是否存在什么障碍物，比如石墩子之类的藏在视野盲区，特别是对于一些大型的SUV和越野车比如丰田的霸王之类的，不管车主车上装有多少个倒车雷达和倒车影像，都是有可能存在一定的视野盲区，而且很难察觉到，***v好还是亲自检查一遍的好。
倒车时候将座椅调整到合理的位置
许多车主为了贪图舒适，经常将座椅调整为半躺式，这个虽然坐起来舒服很多，但是会大幅降低前方视野，在倒车的时候同样也会忽略到后视镜的一部分视野，这时候其实很容易无视一些路灯之类的，所以建议车主还是将坐姿抬高，***v好可以看到发动机盖的前沿部分，这样也能保证后视镜的视野。