A2C超轻水上飞机
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。航特6架A2C飞机同时交付客户4月28日，宁夏沙湖、江西西海风景区、山东莱芜雪野湖3家公司订购的6架A2C-QC飞机（水陆快速转换型）交付仪式在荆门漳河机场举行。
A2C—L超轻型飞机可广泛用于农林业灭虫、航拍、飞行员培训等。与目前国内广泛使用的同类飞机比较，A2C—L超轻型飞机具有成本低、操作方便、性能优等特点，使用普通的车用93号汽l油（一般飞机需使用专门的航空汽l油），分解运到现场后两小时组装好即可使用，原地直接起飞。表演伊始，3名男队员携带国l旗从天而降，随后，队员们携手上演了“巧叠罗汉”“长空彩虹”“空中开花”“仙女下凡”等跳伞表演项目。
机长 6.641米机宽 11.2798米
机高 3.198米发动机型号 ROTAX912A2
***l大起飞重量 520公斤***l大载油量 30公斤
***l大平飞速度 118公里/小时巡航速度 80公里/小时
***l大爬升率 109.6米/分实用升限 1500米
***l大载重航程 220公里转场航程 330公里
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
小时候见过飞机给山上的树喷药，现在农民也能用无人机喷洒药了
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。2014年，内蒙古客户一次性购买了2架A2C飞机用于农林病虫害防治，当年作业季共完成农林喷洒60余万亩，创收500余万元，实现了当年投入当年收回成本当年受益。
农村出身的孩子都有给田地里的庄稼喷洒农l药的经历。以前都是人背着农l药罐手工喷洒，不仅耗时耗力，还有极高的安全风险。一方面是担心药l水***，另一方面，喷洒出来的农l药也容易进入到呼吸道，极有可能发生中l毒的情况。所以，农村里打农l药一般都是在清晨，或者是在傍晚，中午是没有人敢去地里打农l药的。农民调配药曾经有一次，我的母亲就因为打农l药时间过长，接近中午的时候才回来，结果就中l毒了。她那几天都昏昏沉沉的，没有食欲，而且整张脸都肿胀起来。一位正在药的农民小时候，每到春天，就听到飞机轰隆轰隆的声音，经常看见飞机在头顶盘旋，飞机低空飞行，甚至还能看见飞机上的字。因为老家是丘陵地区，附近山上都长了郁郁葱葱的大树。每逢这个时候，孩子们都出来看热闹，大人们说是飞机在给树林喷洒农l药，减少病虫害。飞机喷洒农l药那时候，学校发的课本上有讲美国是用飞机喷洒农l药。当时就想啥时候我们也能用飞机喷洒农l药，没想到，现在居然已经实现了。部分农村地区已经有用无人机喷洒农l药的业务。每亩地也就10元左右。无人机喷洒农l药不仅速度快，而且雾化效果好。无人机喷洒农l药虽然现在还是少数人拥有喷洒农l药的无人机，但毕竟是开了好头。或许，未来的经营土地的新型农民，人人都会开着无人机为农作物授粉，喷药，靠着其他更多的***机器了经营土地。正是有了水上飞机的加入，本次飞行大会不同于中国以往举行的任何航展。那时，农民将不再如此辛苦
飞机抬头速率
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。198米发动机型号ROTAX912A2***l大起飞重量520公斤***l大载油量30公斤***l大平飞速度118公里/小时巡航速度80公里/小时***l大爬升率109。
飞机抬头速率：试飞时试飞员在V R迅速使用***l大实际可行抬头率(一般5°/秒)，必须使得Vlof ≥V R。有的公司限制抬头速率QAR的软、硬警告标准是≥3.5°/秒、≥4°/ 秒。经常遇到飞行员问到飞机抬前轮速度正常、离地仰角也是正常为啥还会有抬头速率大的软警告？梁海明表示，此次综合改进设计合理、完全以市场需求为导向，将具有更加广阔的市场应用前景，希望在获得型号合格证后，航特公司尽快取得改进改型后的生产许可。因为抬头速率记录是抬头期间的***l大抬头速率而非平均速率，这个情况值得制定标准的人研究。同样道理：用小于3°/秒抬头速率不会擦尾但会触发某些机型的离地仰角软警告标准限值，这也需要标准制定者修改完善机型QAR标准。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！