襄阳天一同兴生产东风多利卡|凯普特|福瑞卡|东风力拓|金刚劲卡驾驶室总成,驾驶室空壳,同时经销大梁(车架),变速箱,前后桥等配件。主要经营：东风驾驶室总成，空壳，东风汽车零部件等，主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，天锦，大力神，153，1230，1290驾驶室等。在这种情况下，要是前方没有障碍物，可先挂到4挡，切记在升档后不用加油，只需使用4挡滑行就行。
东风康霸驾驶室外覆盖件全部采用宝钢/武钢生产的汽车专用冷轧钢板，车门内装饰有防装加强梁，强度高，承受冲击强，保证驾驶室整体安全，另外车身生产过程引进美国DCT全自动焊裝线，33台机器人完成驾驶室3200个焊点，焊点均匀分布，整体承载性好。随着东风多利卡D12的推出，是东风轻型车向广大卡友们传递的一个信号：在国V新规下，东风轻型车将为卡友们提供更多、更好的轻型车产品，满足卡友们的用车需求。
东风康霸配备东风康明斯发动机，经济省油，高速性能好，性能可靠。康明斯发动机独有集成化设计，使零件数减少百分之四十，重量减轻20%-30%，故障同比降低20%，此外，这款发动机配优质柴油动力和油泵，采取增压中冷处理，同比油耗降低20%，燃油更积极，而且发动机冷启动性能，在冬日花儿寒冷地区正常启动。东风康霸变速箱是东风原厂生产的A130变速箱，承载扭矩大，档位清晰，换挡品顺，而东风康霸配备的德纳车桥是有具有30年生产历史的东风车桥厂与具有***技术的美国德纳公司合资组建的新公司，在保持原有东风东风品质/***/维修赴俄ude基础上采用***技术经验装备的新一代7吨桥，承载能力更加强。以襄樊、郑州、常州三大基地协调发展为基础，确保在东风集团内销量贡献度超过。
东风劲卡驾驶室，东风多利卡驾驶室,车型在提升内外观质感的同时，改善了驾驶的舒适性；通过优化匹配设计和整车轻量化设计，达到了高动力性和良好的燃油经济性；东风多利卡驾驶室厂家告诉你哪些因素可以影响汽车发动机的使用寿命1、燃油和润滑油的质量燃油必须符合本车规定的牌号,否则发动机工作时会产生爆震,使机件受到强烈的冲击和使零部件的附加载荷增加,从而加速江苏东风多利卡D9驾驶室机件的磨损。上装采用为东风商用车服务并为其提供一体化改装的主要阵地，提升了整车改装工艺；通过对整车离合、制动、油门、选换档操纵等相关系统优化设计，提升了整车的操控性能……新设计、新方法、新技术的运用，使东风工程车外观品质、产品性能、整车质量、技术水平都得到了提升。
我公司主营东风多利卡驾驶室，东风福瑞卡驾驶室，东风凯普特驾驶室，东风金霸驾驶室，金刚驾驶室，东风劲诺驾驶室，东风劲卡驾驶室，东风力拓驾驶室，东风凯普斯达驾驶室等 覆盖件 车架 仪表 工作台 车门白件 钣金件等