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第四，假使前边几个困难都能解决的话，在小区内公厕者的个人隐私也不好保证。“公厕肯定要有窗户，要有镂空的地方，这样一来，旁边居民楼里的居民就可以对里边的风光‘一览无余’。那样的话，不能保证者隐私的公厕即使修建好了，也没法让人接受。”一家物业公司的负责人也有这样的担忧。
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公共出行，同样令腿脚不便的老年人感到头疼。72岁的居住在成都市金牛区迎宾大道附近，距离2号线地铁站只需步行几分钟。去年夏天，她陪着坐轮椅的老伴儿坐地铁到四川省人民***，却遇到需要绕行才能乘坐无障碍电梯的情况，“我们出了车厢发现，老年人代步车上路，需要再上一段楼梯才能到达出站的电梯，当时费了很大的劲。”
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俄罗斯莫斯科有居民860万人，城郊和外来人口120万人，每天客运人次达2700万人次。其中地铁负担44%，其余由400条公共汽车、有轨电车路线担负；但也有许多人口密度都不亚于北京的***，他们的交通设施完备，管理也比较有序，特别是老年群体，可以享受到专门的服务。要改变大城市的交通拥堵，牵扯到城市的合理规划、***经济发展水平和人民素质的大幅提高，这显然不是一两天能够奏效的。但是在管理中加性化因素，把老年人作为一个乘公交车的重要群体来认真对待，却是可以做到的。
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