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每当提及制造业，恐怕都认为是各种零部件构成硬件产品的核心。但是，随着封装化、数字化的进展，零部件生产加工技术加速向新兴市场***转移，随之而来，零部件本身的利润难以维系。因此，发达***制造业开始更加注重通过组装零部件进行封装化，将部分功能模块化，将系列功能系统化，来提升附加价值。
模块化是将标准化的零部件进行组装，以此来设计产品。从而，能够快速响应市场的多样化需求，满足消费者的各项差异化需求。以往，在产品生产过程中，需要付出很多时间和成本，如果将复杂化的产品通过几个模块进行组装，就能够同时解决多样化和效率化的问题。
但是，模块化本身不过是产品的一项功能，未来制造业将更加重视在通过模块化和封装化的基础上进行系统化，拓展新的应用与服务。如果以系统化为主导，就能相对于“物理”意义上的零部件，获取更多的带有“信息”功能的附加价值。相反，如果不掌控系统的主导权，无论研发出的零部件的质量和功能多么好，也难以成为市场价格的主导着(图7)。
图7 产品属性的变化
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美国企业一直在研发与设计等价值链的上游部分获取附加价值，就是体现了面向系统的思维模式。位于价值链上游的企业为了汲取附加价值，不应面向零部件，而应面向系统来掌控市场。GE的核心技术就是系统，该公司在上世纪80年代已经向能源系统公司转型，如今，那时积累的成功经验无疑将应用到GE大力推广的***服务等领域之中。
德国提出的“工业4.0”战略中，核心就是物理信息系统(CPS)，德国的西门子、博世等大型企业对系统化也已经有了高度的认识。其中，博世公司推出了基于AUTOSAR国际标准的封装系统，正在大力开拓印度和中国等新兴市场。
例如，美国通用电气(GE)的“工业互联网”与德国工业4.0总体上都是希望将制造过程整体性的“可视化”，来大幅提升制造业生产效率。从产业政策变迁来看，以日本为代表的发达***开始重视通过市场竞争，提升资本运行效率，而重视竞争政策。主要是采取政策，促进企业参入市场，在同一市场内，企业间互相竞争，来提升市场和产业整体的资本效率。
但是，第四次工业革命时代，即便是没有市场竞争，也可以通过“可视化”来提升资本效率。通过“可视化”，企业能够把自己的过去和将来做对比分析，通过基准化分析，赶超未来的自己。也就是，企业通过与过去的自己相竞争，就能够提升资本效率。传统市场竞争，开展竞争，同行业其他企业拥有生产设备是不可或缺的，所以，从产业整体来看，拥有过剩资本是通过竞争政策提升资本效率的不可或缺因素。“可视化”的新工业革命中，不再需要其他企业的生产设备，资本更加***化，市场产业角度来看，资本运行也将提***率。
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