导热油在热油炉内的流动应稳定，并有一定的速度。流速越慢，边界层越厚，介质温度与主流温度差越大，管壁过热越严重，加速导热油的劣化和失效。循环泵流量和扬程的主要措施是保证热油炉内热油的必要流量。热油炉运行过程中，循环油泵不允许停车。泵应定期***。热油炉出口导热油温度不应超过较高工作温度，热油炉较高油膜温度应低于允许的油膜温度，油膜温度与允许的油膜温度之间应始终存在温差（一般在20～30℃左右）导热油加热炉主体温度。
导热油在使用中应重视以下几个问题：
①导热油必须室内保管， 严防水、酸、碱混入；
②不同厂家不同牌号、品种的导热油不能混合使用；如确有必要混用时， 须送至有关单位测试；
③新启用的加热装置必须清除安装过程中进入加热装置中的杂质、焊渣等， 并用导热油冲洗或专用清洗剂清洗；更换油种或大修也要清出沉积物；
④使用有泵循环的加热装置应先启动循环泵， 正常运行后再点火， 打开排气阀， 进行脱水、 脱轻组分， 至无烟气时关小阀门；在使用过程中，100℃以内不要升温太快， 每小时不超过20℃，停止使用时需待导热油降至100℃时再停泵；
⑤导热油要定期(一年两次为宜)检查油质情况，提取油样， 进行化验， 综合分析各项指标， 以确定换油、加油与否。
不同的油品合用于不同的系统，这点十分重要，应该是在配置齐全的条件下，适当加大各项配置的***系数，好比，高位槽的高度，假如你按两米的高度，也未尝不可，但万一你的温度偏高，这个两米就不算高，试想，同样是五米的高度，哪个更安全，温度更低，氧化更慢，但五十米就不行了，你不可能有那样的高度，也不便于治理。因而，所有的配置都是为了满足需要而设，而这个需要同样知足一个前提，公道而利便。