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产品特性1)容重轻，伸缩强度大，不吸水（替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料）。产品环保，施工简便，木门密封条，防渗、防漏、止水效果佳。2)耐腐蚀、耐老化、耐高低温 80℃~-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长。3)具有***开孔气泡结构，特别制型接缝板外观为蜂窝状孔洞均匀分布，不用打毛即可与水泥/密封胶紧密粘合融为一体，适应自然膨胀收缩变化而变化，增强接缝密封膨胀止水效果。

车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气产生的碰撞及摩擦声及驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成。范良寅表示，发动机引擎声的大小随发动机转速的提高而增加，对引擎的声音除了驾驶人员的控制外，密封条哪里有，汽车隔音工程还能再进一步的改善，车主可以通过***人员处理发动机挡火墙内部和外部，可以有效地减少引擎噪音。他提醒车主，这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响，一般不建议对此部分进行隔音施工操作。

橡胶密封条，【硫化三元乙丙橡胶密封条】在密封弹性持久性方面比PVC胶条有很大的加强，但由于需要微波硫化线定型，加工能耗高，是PVC加工的20倍以上，产品不能回用，密封条厂家，不环保，不是***倡导的产品。另外，这类产品材料比重(1.4以上)与PVC类相当(低端硫化三元乙丙胶条比重更大)出窗率与PVC胶条差不多，密封条，使用成本相对偏高，门窗企业难于接受。 【热塑性三元乙丙橡胶密封条】是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。